enfer et natation, je suis pas etanche ???!!!

aucune idée mais ton message est bien marant 😃

C'est un pb de mise a l'air de ton carbu.
Tu as des durits sur ton carbu qui descendent vers le bas, eh bien tu les remontes sous ta selle.
Tu verras c'est magique, toutefois il se peut qu'il y en est qui doivent rester vers le bas, pour les identifier tu ouvres ton essence et tu couches ta moto, tu laisses vers le bas les durits par lesquelles sort de l'essence.
a+

tres interressant ca, je vais essayer pour voir si ca resout le probleme.

ceci dit, c'est tellement "instantané" comme effet (la meule coupe parfois en moins d'une seconde apres etre entrée dans la flotte) que je penchais plus pour un probleme electrique que pour un probleme de depression par exemple.

je vais donc explorer ta piste aussi 🙂

thx

Change l'antiparasite par précaution et continue de me faire rire avec ton histoire 😃

Euh ta femme est revenue ?? 😳 😉

Mets du silicone sur ton boitier et sur les différents raccords électriques, partout où tu as un doute. Sinon évite les bourbiers 😃

passe plus vite tu cree une vague et tu surf sur la levre superieure normalement ça passe ou tu te croute plus profond

houllà c'est compliqué comme technique ca !
pis ca a l'air dangereux meme : si des fois y'a un requin, je fais comment ?

bon, j'ai demonté une partie de la brele cet aprem et là surprise, l'entrée du filtre a air (sous la selle) est gavée de boue, ambiance crue du siecle.

j'ai pas encore ouvert la boite a air mais je l'imagine bien pleine de bouse avec quelques balles de golf collées dedans pour faire bonne mesure.
et là, je sais plus trop :

comment faire pour pas bouffer une tonne de boue a la premiere flaque ?

❓ ❓ ❓

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