comment tester un allumage sur un gasgas??

Par viking
viking

Salutation
Un pote à un Pb d'allumage sur son 250 EC de 2000.
Quoi et comment vérifié l'allumage et le capteur, SVP?????

R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING

Commentaires

Les 7 commentaires de cette publication.


Par morgan88
morgan88

pour tester l'allumage, il n'y a pas 36 solutions, le mieux c'est de trouver une moto qui marche de changer les pieces. c'est le meme alumage sur les ktm et hva (sur pour les 2t)

pour info, c'est souvent le capteur noir qui grille. on le tourve pour 50 dans une boite specialiste de l'electricité moto sur dunkerque, si je retrouve le lien je le mettrai sinon va sur gasgasman, rubrique enduro, la question a ete abordé il y a 1 ou 2 mois

300 gas, que du bonheur

Par morgan88
morgan88

a y est

bazar-de-la-becane.fr

appel la, tu doit trouver ton bonheur en piece detaché des que tu aura determiner la source du probleme

300 gas, que du bonheur

Par philippesbt
philippesbt

Salut, si les allumages n'ont pas changé sur les Gas, vois page 58 sur le manuel d'atelier Gasgas_manual_atelier_2T_2006_fr.pdf il y a les valeurs de l'allumage. Il suffira à ton pote de se munir d'un multimètre pour vérifier tout ça.


Par viking
viking

Merci les gars

R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING

Par morgan88
morgan88

philippesbt a dit :
Salut, si les allumages n'ont pas changé sur les Gas, vois page 58 sur le manuel d'atelier Gasgas_manual_atelier_2T_2006_fr.pdf il y a les valeurs de l'allumage. Il suffira à ton pote de se munir d'un multimètre pour vérifier tout ça.


oui, sur la mienne, les valeurs etaient bonnes mais la becane ne demarrer pas
quand j'ai monté l'allumage d'un 200 ktm, 1 coup de kit et la gas craquait donc...

300 gas, que du bonheur

Par viking
viking

Il y a trois choses à vérifier dans le tableau:
bobine à impulsions
excitateur
bobine de charge

C'est quoi le capteur la dedans????

PS: je n'ai pas la moto sous les yeux, elle est chez mon pote.

R 1150 GS + G 450 X =
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Par morgan88
morgan88

je sais plus bien, je l'avais fait par rapport aux couleurs des fils. le capteur noir c'est l'exitateur si je me souviens bien.
mais comme je l'ai dit plus haut, les valeurs de mon allumage etaient les normes pourtant il etait comme meme cramé

300 gas, que du bonheur

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