besoin d'aide problème méca sur 250 exc f 2007

Si tu n'as fais que 10km avec .

Je te conseil de la raporter chez le vendeur .

je connai pas trop katoch ,mais y a t il un niveau de boite,ton problème est il sur la roue ar ou sur ta boite (renseigne un peut t on profil!!)

et moteur coupé, au point mort...
ça roule?

bruno78 a dit :
Si tu n'as fais que 10km avec .

Je te conseil de la raporter chez le vendeur .

elle marche les vitesse passes mais elle selectionne mal...
a l'arret moteur allumé au point mort elle avance par accou...
je la remaine chez le revendeur mais j aimerai le point de vu de personne ayant peut etre u des problèmes similaires...
car sur un trépied au point mort la roue force beaucoup pour tourner...

il y a probablement deux vitesses d engager(le barillet de selection est peut etre devisser)

moi je penssais tous simplement a l'étoile de sélection qui se dévisse et du coup elle fait mal son boulot...
mais le faite que la roue tourne mal au point mort me fait pensser a un roulement d'arbre cassé...

rebonjour
alors personne n'aurait d'autres idée sur ma panne...
le revendeur pensse plus a un problème d'embrayage qui pourait jouer sur l'arbre secondaire et créer ce soucis au point mort qui empeche a la roue de tourner librement...

purges le circuit d'ambrayage ,ça ne débraye peut etre pas assez

ne touches à rien, tu raménes et that's all.
Le dernier qui touche est en tord dans les cas comme çà.

bon la moto est chez le revendeur...
hier il a tiré le carter d'embrayage et rien du tout disques lisses non voilés...
le problème c'est qu'en enlevent la vis de crépine que je lui est signalé monté de travers depuis mon achat et bein il n'a pas trouvé la crépine derrière...
résultat il ouvrent le bloc aujourd'hui...
sa sent les dégat la si la crépine a u le temps d'aller se promener...
si quelqu'un a déja u le problème je suis preneur d'avis sur l'état de son bloc au démontage...

bad trip mon pauvre.
tu as racheté la moto d'un sagouin.
si ton concess est réglo, c'est à lui de mettre en cause le précédent proprio.
le kilométrage parait d'un coup irréaliste.

pas sur réaliste vu l'état de la brèle...
pneu avant d'origine plaquette origine carter a peine marqué...
mais des nouvellle aujourd'hui de mon revendeur : il pensse que l'ancien proprio aurait fait la vidange lui meme et aurai oublié de metre la crépine se qui ferai un défaut de pression d'huile et qui entrainerai ce problème...
bref il va essayé de mettre une crépine car en vidangeant aucun morceau de cette fameuse crépine n'est tombé...
bref si quelqu'un a un problème similaire je suis preneur d'info...
voir meme un professionnel qui passe par la et qui peut me dire si le revendeur me prend pour ce que je ne suis pas!!!!!un c..

pas normal!
tout bon vendeur d'occasion doit vendre ses motos révisées,vidange etc... dailleur il se sucre au passage sur cette prestation
pas sérieu tout ça ! et si il se retrouve avec une grosse casse parcequ'il n'a pas vu qu'il manquait la crépine,qui est ce qui paye les dégas?
la prochaine fois il les fera les vidanges ,on ne sais jamais,le type d'avant il met un truc dans le moteur qui flingue tout
une moto révisée,on repars sur des bases saines

bref on vera bien de toute façon ce n'est pas dans l'interet de mon revendeur de me réparer la brele n'importe comment pour que je l'appel tous les jours!!!
vaut mieu une fois le moteur ouvert qu'il le referme correctement......

SALUT
les pbls de boite sur le EXC 25O 4T ne sont pas nouveau( cf liste enduro ) mais au derniere news ce serait plutot des boites completements bloquées sur casse de pignon !! pas tout a fait pareil pour toi??
Dans tous les cas c'est ton revendeur qui doit en assumer la reparation
( demande a voir les pieces cassées...si on se comprends..!!)

problème résolut...
j'ai u le mag au tel ma moto sera prète pour jeudi matin en faite un morceau de crépine était donc coincé entre le pignon de 2 et de 3 ce qui fesait forcer mon arbre secondaire...
voila tout par contre il ne me change aucun roulement de boite et cela m'inquiète quelque peut car il ont pu etre endomagé par les morceaux de limaille ou de plastic...???!!!

du nouveaux...
il ont prit le temps de vérifier comme il faut le bas moteur et la surprise il change l'arbre secondaire qui est marqué plus pignon de 2 et de 3 qui sont félé.......
donc il me reste a patienter!!!
je mettrais quelques clichés quand je la récupere pour vous la présenter...

merci de nous informer de ta mesaventure

la loose

10km seulement, demande a ton concess qu'il t'offre des accessoires ou autres pour se désagrement

la prochaine fois il fera la vidange avant de refourguer ses occases
qu'est ce qu'il invoque comme excuse pour justifier ce manquement? a mon avis il doit pas être fier!