probl'm sur 250 wrz.

je connais pas la valeur des bougies je fait confiance a mon vendeur .
essai la nouvelle avec l essence on verra bien .
j ai deja cramer un allumage (stator captor) les simptommes etaient ,elle marchait bien a froid et des quelle chauffait elle coupait et impopssible de redemarer .
a demain

Juste un truc,un copain m'a dis que peu etre elle etait trop riche et ca pourrait etre une des raisons du probl'm??
Voila ma kestion:"ds kel sens(visser ou devisser)dois-je tourner la vis pour k'elle soit moin riche??
Merci.

fox a dit :
Juste un truc,un copain m'a dis que peu etre elle etait trop riche et ca pourrait etre une des raisons du probl'm??
Voila ma kestion:"ds kel sens(visser ou devisser)dois-je tourner la vis pour k'elle soit moin riche??
Merci.

J'ai un 250WRZ98, si tu as besoin de valeurs pour tester ton allumage je pourrais essayer de jeter un coup d'oeil sur ma revue.
La bonne bougie est BR8EG (je pense pas que ça change entre 98 et 99). Moi je roule avec ça, SP95 et pas de soucis.

Bon désolé j'ai pas de scanner sous la main mais voici ce qui est noté sur ma revue de 98 :

"les fils sont sous ton réservoir sur le tube principal du cadre"

Vérification de la bobine d'allumage
-Résistance de la bobine primaire
fil+ du testeur : fil orange
fil- du testeur : fil noir
résistance : 0.20 à 0.30 ohms

-Résistance de la bobine secondaire
fil+ du testeur : fil de bougie
fil- du testeur : fil orange
résistance : 9.5 à 14.3 kilo ohms
Nb : pour ce test enlever le capuchon de bougie

vérification de la magneto CDI
-résistance de la bobine d'excitation
fil+ du testeur : fil vert/blanc
fil- du testeur : fil noir
résistance : 104 à 156 ohms

-résistance de la bobine source 1
fil+ du testeur : fil brun
fil- du testeur : fil noir
résistance : 440 à 660 ohms

-résistance de la bobine source 2
fil+ du testeur : fil noir/rouge
fil- du testeur : fil noir
résistance : 36 à 54 ohms

-résistance de la bobine d'éclairage (ça va pas te servir à grand chose mais bon, j'y suis, j'y suis)
fil+ du testeur : fil jaune
fil- du testeur : fil noir
résistance : 0.56 à 0.84 ohms

Et voilà, parce qu'il faut tenir bon, c'est une super bécane la 250WRZ (moi aussi elle me joue des tours mais c'est normal elles sont plus toutes neuves!)

Si t'en n'a pas un testeur 1er prix coute 15-20euros et même pour un nullos en élec comme moi, c'est bien pratique

A+ et bon courage

Salut les p'tits gars.
Bon cette fois ca y est,ca tourne(et rond en plus):bougie b8 :sp98(2%) :reglage de la richesse a 2t1/2 :reglage du ralenti avec la molette du starter,bref tout y est,j'esper juste que ca va tenir ,lol.
Je dis donc merci a tous ceux qui m'ont aider,et si vs passez ds le coin,arretez vs,je vs doit bien ca .
Ha oui je voulais demander,moteur tournant(sans vitesse)il y a un bruit au niveau de l'embrayage ki stop kan j'embraye??Est ce du au fait que g rectifier la cloche??(2 milimetre)
Et legere fuite au moteur niveau sorti echapement(on dirais de l'huile)??

fox a dit :
Salut les p'tits gars.
Bon cette fois ca y est,ca tourne(et rond en plus):bougie b8 :sp98(2%) :reglage de la richesse a 2t1/2 :reglage du ralenti avec la molette du starter,bref tout y est,j'esper juste que ca va tenir ,lol.
Je dis donc merci a tous ceux qui m'ont aider,et si vs passez ds le coin,arretez vs,je vs doit bien ca .
Ha oui je voulais demander,moteur tournant(sans vitesse)il y a un bruit au niveau de l'embrayage ki stop kan j'embraye??Est ce du au fait que g rectifier la cloche??(2 milimetre)
Et legere fuite au moteur niveau sorti echapement(on dirais de l'huile)??

Exact,il y a un peu de fumée a l'acceleration,donc le diag' est simple,fo changer le joint .
Pour la cloche ,je c que 2mm c beaucoup,mais 300euros pour une cloche neuve .
Tu me dira,ca me coutera surement plus cher si je casse tout a rouler kom ca,mais pour le moment g pas trop le choix,et puis j'aime vivre dangereusement,lol .
En attendant merci et a bientot,@+.

Pour la cloche, j'ai retrouvé le prix de l'origine : 230 euros (complète avec le pignon monté dessus, une fois n'est pas coutume chez yam => pour un sélecteur par exemple, il te faudra commander la vis à part! lamentable!) et donc en moyenne 70euros moins cher que de l'adaptable. Mais il faudra en plus changer tes disques garnis car ils ont morflé a "cogner" contre la cloche.

bosse61 a dit :
Pour la cloche, j'ai retrouvé le prix de l'origine : 230 euros (complète avec le pignon monté dessus, une fois n'est pas coutume chez yam => pour un sélecteur par exemple, il te faudra commander la vis à part! lamentable!) et donc en moyenne 70euros moins cher que de l'adaptable. Mais il faudra en plus changer tes disques garnis car ils ont morflé a "cogner" contre la cloche.

fox a dit :
Exact,il y a un peu de fumée a l'acceleration,donc le diag' est simple,fo changer le joint .
Pour la cloche ,je c que 2mm c beaucoup,mais 300euros pour une cloche neuve .
Tu me dira,ca me coutera surement plus cher si je casse tout a rouler kom ca,mais pour le moment g pas trop le choix,et puis j'aime vivre dangereusement,lol .
En attendant merci et a bientot,@+.

Salut mon ami .
Oui oui ca marche nikel,une vrais horloge(pourvu que ca dure)mis a part kelke p'tite fuites,mais rien de grave.
Sinon,ta cloche ,tu la rectifier de combien??
En fait la mienne je ne l'ai pas ramener au droit,g juste limiter les crans,mais kan meme 2 bon mm,mais ca marche bien .
P.S:Effectivement,kan j'embaye,plus aucun bruit.
Au fait,pour la foto,tu as toujours mon adresse msn,si tu veus.
@+ et merci.

bah ,bien com)ptent pour pour toi .j ai fait pareil que toi pour la cloche j ai lime jusqu a ce qu il n y est plus de crants;
j ai essaye la photo en email hier mais apparament tu n a rien recu ??
j essai par msn ,mais j suis pas un pro de l ordi .
j ai plus qua te dire bonne balades ou gros attaque voir les deux .
a+

Lut'
effectivement,je n'ai rien recus,c pas grave.
Sinon elle tourne toujours aussi bien,mais je crois que cette moto n'a pas du rouler pendant longtps,il komence a y avoir des fuites,(au niveau du selecteur,du pignon,un joint spy de fourche,et,au niveau moteur a la sortis de l'echappement).
Y'a rien de bien mechant ni de komplique,mais ca fait chier,j'esper que ca va bientot s'arreter les surprise,LOL.
A par ca ,tout va bien .

sradman a dit :
Malheureusement pour toi, je pars demain en congés au portugal et pour 15 jours !!

Sinon, plutot que de te faire escroquer, je serais venu y jetter un oeil à ta machine !

T'es dans quel coin ( pas d'adresse précise, on sait jamais sur un forum ), juste la ville ou une ville pas loin de chez toi...

comme dans ton profil , y a pas d'adresse , je savais pas trop ou t'étais !!
Moi je suis de la région parisienne , dans le 77...

sradman a dit :
comme dans ton profil , y a pas d'adresse , je savais pas trop ou t'étais !!
Moi je suis de la région parisienne , dans le 77...

de rien du coups....
dommage , ça aurait été avec plaisir !!