peut on mettre un carbu de xr 650 dans un xr 600??

je te mets une photo du mien (donc carbu de dominator):


Mais attention c'est un XR 650 L >>modèle avec moteur de dominator et démarreur


(donc pas le nouveau XR650 à refroidissement liquide !)
Xoreg

Oui c'est possible et même conseillé car la moto sera plus douce tout en bas et le starter ne casse pas comme sur l'origine, provoquant parfois des casses moteurs

Voir la fiche rubrique carbu

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ok merci...gatouille..

un gars du forum XR600 m'a répondu: Il avait les cotes (mesurée a l'extérieur)
48 mm a la pipe d'admission
62 mm au boitier filtre a air.
Parait que les diametres sont identiques, mais il te faut la pipe d'admission du domi (XR 650 L) ainsi que le manchon du XR 650L ...apparemment.
Bref c'Est pas gagné,
xoreg

ben si c'est identique !!alors pourquoi changer tout xoreg???

Pasque tu pourra "éventuellement" pas faire (raccorder) toute la distance entre boitier filtre a air et la pipe d'admission au cylindre...
A mon humble avis, ca devrait quand même aller tout juste..seulement il te faudra au minimum, la poignée avec les 2 cables et le dispositif de starter au guidon - donc a récupérer sur le dominator...
xoreg

ok xoreg je vais essayer de me debrouiller pour avancer dans cette affaire....a bientot..au fait tu es d'ou?

C'est pas la peine d'écrire une thèse la dessus : ça se monte, JE l'ai déjà fait.
Le seul hic la manche à air est un poil trop petite et on se fait chier pour la monter une horreur, il est donc conseiller de rectifier le carbu .
Il est conseillé de garder la commande des gaz de Dominator.
Ensuite la moto marche très bien, ul micro poil moins rageuse mais tellement plus utilisable en bas.
Le carbu touche presque le cadre en haut à l'arrière, il est prudent de mettre un morceau de caoutchouc à cet endroit.

Avantage : fiabilité car le starter du carbu d'origine de la XR peut casser et faire des dégats dans le moteur
DOuceur des gaz plus d'à coup^comme avec l'origine
Facile à adapter car Dominator proche cousine de la XR
Budget maitrisé

Inconvénients :
Manche à air un peu juste
Un peu moins de gnac mais qui utilise un 600 XR à toc en TT ? 😳

ouais ok mai je n'est pas changer la commande d'accelerateur de mon xr par celui du dom!!!!est ce un pb??

pb de longueur des cables qui est différente