Voila on l'entretien comment celui la. Le mien fait un peu de bruit j'ai l'impression.Faut graisser faut demonter (j'espere pas ) enfin j'attend vos réponse.
Les 3 commentaires de cette publication.
si ton bruit est un couinement, c'est le ressort qui gronce et c'est a cause d'une precontrainte excessive du ressort.
si c'est un leger bruit de friction, c'est normal et c le frottement du cache poussiere sur la tige.
si ca grince c du a un grippage des roulements de bielettes.
si tu entend un glouglou en phase de detente, c qu'il est bon a vidanger ( presence d'air dans l'huile )
attention sur les ktm ne jamais graisser la rotule basse de l'amorto sur le bras oscillant.
un amorto se vidange env toutes les 25h de fonctionnement pour rester optimal ( sauf wp/ohlins qui peuvent durer plus longtmps )
je peux m'occuper de la vidange de ton amorto en cas de besoin.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,02-40-25-01-65
merci pour le renseignement. Sa couine chez moi. JE te l'aurai volontairement confié mais j'habite sur paris donc sa fait loin
je refais regulierement des suspensions pour des clients en dehors du 44.
il suffit de me l'envoyer par la poste.
délais rapides.
a+
regis,shaft racing,préparateur suspension,02-40-25-01-65