avez-vous une routière ?

non, mais ça va pas tarder... 😛
en région parisienne, c'est quasi indispensable... 😃

kawa 1100 ZRX RAAAAHHH LOVELYYYYYY😃😃

A VOTE + 500 ✌

Pas de routière ,mais çà me plairait bien ,des fois.
En plus ,il y a du choix ,en occase.

Achat d'un TDM vendredi dernier pour remplacer mon freewind.....

Hummmmm le bicylindre!!!!

750 VFR 💨

je reve d'un supermot dans mon garage. 😢



ca se fera peut etre.

Routiere avant et routiere apres. Quand je serai trop vieux pour faire le con 😛

Je crois que je ne serai jamais trop vieux pour faire le con 😃

j'ai peur sur la route, trop risqué

pour finir en donneur d'organe !!!!!!!!!!!!!!!
non merci

Bah oui une golf... et un pis un nissan 😃

Suzuki GS500 de 1995 dans mon garage que j'emprunte parfois...
Pas bcp >>> Too much dangerous the way...

saxo, c5, palio et pajero
quoique le derier est pas vraime,nt une routiere

J'ai eu mais trop chiant : on peut pas s'amuser sans une prise de risque excèssive tant d'un point de vue du permis et des amendes que d'un point de vue de la sécurité. Presque comme Lacout, je veux bien donner mes organes mais de préférence quand ils seront assez usés 😉.
Je m'éclate plus avec mon enduro à 30 ou 50 à l'heure en franchissement qu'avec une routière qui bouge pas un pet à 180. Mais c'est vrai que de temps en temps j'aimerai bien faire des balades sur route....

600 mostro.
pour rouler soutenu à 180, faut quand même être gravement motivé 😃
✌

A voté 😃
Ben moi j'ai pas de routière parfois j'aimerais bien, mais il est vrai que sur la route c'est dangereux. Il fo être prudent et serein sur la route je pense car beaucoup d'automobilistes ne voient pas les motos.
Cependant j'espère un jour en posséder une.
A part ça jé une 306 essence et une express 😃
A+
LAuri

A savoir, un poteau à 60km/h plein torax est mortel....
j'ai tapé à 45km/h (d'apres le cardiologue je crois qu'on dit comme ça)j'ai pas donné d'organe enfin je crois 🙂

Je pense que l'equipement cross ou enduro protege mieux, mais un arbre de plein fouet dans les bois doit etre egalement mortel....mais au moins ils ne se deplacent pas au dernier momment....

Je pense également que les enduristes ne recherchent plus, apres avoir gouté au tout terrain, la vitesse mais plus la ballade et la convivialité, c'est mon cas....

Mais à Paris, Ô Paris, y a les bouchons et c'est plus qu'utile c'est nécessaire, je prends le risque de mourrir pour gagner 2H par jour....et je ne dois pas etre le seul ✌

une honda big one 1000 bien lourde mais bien belle

ba moi un 103 peugeot 😃 😃 😃 😃
non rien pas moto route 🙁 😢 🙄 😃

tout a fait d'accord avec Mat-X, depuis que je fais de l'enduro, la bécane, elle sert plus qu'a me balader tranquillement (enfin la plupart du temps)

la preuve, j'ai un tréteau qu'avance pas! 😃



la preuve la d'ailleurs j'etais meme pas sur la route hein!! 😃 😃 😃

PS la mienen c'est la jaune!! 🙄

c'est pas une routière puisque t'es pas sur la route ! 😉

Yes, Yamaha 600 XTE supermot' ... si on peut parler de routière !?

d'ailleurs, je vends des cerclages de roue d'origine, 17 et 21 pouces...

J'ai un 1100 FJ et un 600 XT en plus de la gas et de l'XR.

Non mais ça me gratte, j ai essaye la semaine derniere la 990 super duke et j ai eu l impression d avoir passer ma vie sur cette becane ( une vrai diablesse). C est sur que le permis est en sursis dés lors que tu as un appareil de ce type.

un FJ 1200

">D:Mes documentsMes imagesMotosDucatiMotos 003.jpg
pour faire nos cols alpins c'est presque aussi bon que l'enduro !!!

j'ai merdé, je recommence alors !!!

un 1000 tuono ✌
pas plus dangereux sur la route que dans les bois la moto enfin je crois (me suis toujours fait mal dans les bois..........avec mon 250 bien sur 😃)
quoi que tu fasses il y a toujours des risques 👀

Non denisse
j'ai bien un 1100 FJ
Le FJ est apparu en 84 en 1100 cc3; 125 ch jusqu'au 31 décembre 85.
Le 1er janvier 86, le FJ est passé à 1200 cc3 pour gagner du couple, et est redescendu à 100 ch (loie de limitation de puissance oblige)
Ce même moteur a ensuite été modifié en 1300 pour aller dans le XJR.
C'est pour cela que si tu veut débrider un XJR ou un 1200 FJ, il faut acheter les pipes d'admission du 1100 FJ (modèle 36Y)
A+

A voté...
En plus, j'ai la même qu'Artim, à quelques détails près.....
Un vrai régal dans les enchaînements de virages, dans les limitations de vitesses bien sûr...

Evidemment j'ai une routière mais vous l'aviez deviné à mon avatar !!!

voici la photo de mes 2 amours... (pour pas que la Kawa soit jalouse)

Honda CBR 1100 XX SuperblackBird



Kawazaki 300 KLXR

une cagiva 900 ie devenue 984 carbu

Fazer 1000, 140cv tout d'origine...
j'ai jamais passé les 170, mais suis souvent sur la roue arrière!
que du plaisir, mais pas le même qu'en enduro.
✌

Non, j'ai peur!
Le trial, et l'enduro c'est moins meutrier...

Non mais j'aimerai un truc gente Africa Twin...!

genre

Je pense m'acheter une VD Classic sur base Harley 1200 pour mes .... 50 ans.
Soit l'année prochaine.

Salut aux moins de 1,69 m

Denis

Nantes/Pornichet

Un Z750 tout neuf mais avec déjà 6000 bornes. Pas les mêmes sensations qu'avec ma 250 KT mais un petit col plein de virage avec une routière ça vaut une bonne grimpette dans les bois avec une enduro. Le plus dur en routière c'est de ne plus sortir la jambe dans les virages et de ne pas passer les vitesses à la volée sans débrayer !!! Ne rier pas ça m'arrive parfois , pas vous? 🤡 😛 ✌ 🥳 💨

Sortir la jambe . 🙂
c'est la première chose que j'ai faite en entrant dans les cones.

J'ai eu un 900 Mostro et une XR600 Supermot'. La repression est devenue tellement omniprésente que j'ai tout revendu.
Je m'achèterai une Kawa W650 ou une Triumph Bonneville, mais il y a d'autres priorités cette année (naissance, achat immobilier), alors on va attendre un peu.

OK, j'avais pô compris 😃

1000 vara ✌