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Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de transformer mon XJ 750 seca de 81 pour lui donner un style plus british typé cafe racer. Histoire d'affiner la ligne je pensais à des pots coniques de Norton commando ou Triumph. Seul hic, les répercussions moteur (outre une carburation à refaire) dans la mesure où ce sont des silencieux pour bicylindres et que là on passe à quatre...
Un spécialiste ou amateur éclairé aurait-il un conseil avisé ?
Par avance merci ;)
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