recherche points bridages gpz 1000rx 1986 kawasaki

De mémoire, il fallait mettre les chapeaux de carbu du 900 ninja et zou...
Roule mon petit poulet 😃
mais, j'y mettrais pas ma main ç couper 😉paske , hein ,c'était pas hier...

merci zirax

donc pas d'histoire d'arbre à came à changer?

comme zirax, chapeaux de carbus , le bridage n etait qu a ses debuts , et les constructeurs se prenaient pas trop la tete avec ca ,
ca a ete plus chiant dans les années 90 avec le bridage trois points ..

ptete ggz900 te precisera le schmillblick , mais ca doit pas etre sorcier

a+ roco

Non, les arbres à came, c'est pour ma gueule avec le Tomcat. 😉

exact le bridage de ces engins ne ces fais que par les chapeau de carbus 'cale a meuler en faite il limitais la montée des boisseaux le miens a une rampe racing et une ligne complete yosh et ca donne 135cv en '86' 😞 aller 💨

Attention zirax il y avait aussi le joint d'embase sur le tomcat 🙁


Doc

Et autre chose ?? 😃

t'as 1 msg GGZ... 😉

A PLUS