Je m'inquiète en voyant cette rickman Interceptor publiée dans le site Rickman anglais , il lui manque le garde boue avant , sa fourche ni le frein ne sont plus d'origines avec un Ø inférieur des tubes , les pots sont des Norton , les reposes pieds ne sont pas repliables et montés sur une platine au cadre , le reniflard passe latéralement et pas dans les tubes supérieurs du cadre , le levier de vitesses est monté à l'envers donc avec les vitesses inversées, pas de béquille centrale ,les cylindres peints en noir ,le cadre chromé au lieu de nickelé ....
A croire que les anglais n'ont plus de pièces ou ne sont pas puristes !
ma Rickman:
Les 3 commentaires de cette publication.
Normal depuis qu'ils ont déocalisé en Chine !
Tu devrais te mettre à la page et ne plus chinoiser !
Et pis c'est peut être la moto d'un écossais
Les motos des années 60-70' étaient tellement imparfaites qu'on faisait des modifs dés qu'elles sortaient de chez le concessionnaire et de plus chacun voulait avoir SA machine qui ne ressemblait pas aux autres.
Toi même tu as fait des modifs sur la tienne, Norton, ne jette pas la pierre aux autres.
D'autant que si elle etait strictement d'origine, il n'y aurait absolument rien à en dire. C'est une chance pour les spécialistes dans ton genre, ça vous permet de montrer votre savoir.
T'as oublié aussi de signaler que le tete de fourche Churchgate Bell est une adaptation.
Je te répondrai simplement :
as tu vu une moto avec disque à l'arrière et tambour à l'avant ?