Honda garantie 5 ans

Julien Métrop

Journaliste essayeur de l'agence Mecamix. Julien Métrop est l'auteur de 26 articles sur Emoto jusqu'au .

Les articles de Julien Métrop

Kawasaki Z750REssai Kawasaki Z750R
Kawasaki affûte son Z750 avec une partie-cycle et une ligne remaniée. La Z 750 R affirme son tempérament sportif et son tarif
Ducati 1198 SPEssai Ducati 1198 SP
Ultime version de la 1198, la Ducati 1198SP reprend les principes de la 1198S et ajoute une bonne dose d'électronique embarquée
Triumph Tiger 800 XCEssai Triumph Tiger 800 XC
Avec la Tiger 800 XC, Triumph vise les baroudeurs, à la recherche d'une moto aussi à l'aise sur route, qu'en rando sur pistes
Triumph Tiger 800Essai Triumph Tiger 800
La Triumph Tiger 800 a un 3 cylindres plus sage que d'ordinaire chez Triumph, mais ce moteur fait toujours merveille sur ce trail
Aprilia Dorsoduro 1200Essai Aprilia Dorsoduro 1200
L'Aprilia Dorsoduro 1200 inaugure un bicylindre en L doté d'un couple ravageur et d'un système de contrôle de traction efficace
Aprilia RSV4 Factory APRCEssai Aprilia RSV4 Factory APRC
La RSV4 Factory franchit un cap avec l'APRC bardée d'électronique. Un système entièrement paramétrable pour son V4 de 180ch
Kawasaki Z1000SXEssai Kawasaki Z1000SX
Moteur de Z1000, partie-cycle revue et habillage intégrale, la Kawasaki Z1000SX affiche sportivité et prétentions routières
Ducati 848 EvoEssai Ducati 848 Evo
Malgré son statut de petite sportive chez Ducati, la 848 demeure la plus affûtée des sportives de cylindrée intermédiaire.
Triumph Speed Triple 1050Essai Triumph Speed Triple 1050
En 2011, la nouvelle Triumph Speed Triple 1050 plus rageuse et rigoureuse à l'attaque, affirme son statut de roadster sportif
Yamaha FZ1 FazerEssai Yamaha FZ1 Fazer
Apparue en 2006, la Yamaha FZ1 est le seul roadster sportif encore décliné dans une version semi-carénée à vocation routière
Suzuki Bandit 1250Essai Suzuki Bandit 1250
Trois ans après son changement de motorisation, la Suzuki Bandit 1250 bénéficie d'une refonte esthétique pour l'année 2010
Yamaha R1Essai Yamaha R1
Avec son nouveau calage moteur Big Bang, la nouvelle Yamaha R1 2009 se distingue indiscutablement de ses concurrentes nippones
Suzuki GladiusEssai Suzuki Gladius
Design tout en rondeur, V-twin enjôleur et partie-cycle joueuse, la Suzuki Gladius se réapproprie le concept des premiers SV
KTM 1190 RC8 REssai KTM 1190 RC8 R
Cylindrée revue, partie cycle encore plus affûtée, les changements sont profonds pour cette sportive destinée aux pistards
Yamaha XJ6Essai Yamaha XJ6
Avec cette XJ6, Yamaha nous prouve qu'on peut conjuguer avec brio style, caractère et économie sur une moto basique. À 6149€
Suzuki V-Strom 650Essai Suzuki V-Strom 650
La V-Strom DL650 a pour objectif de seconder la SV dans un registre plus routier et d'offrir une alternative à la V-Strom 1000
Buell 1125CREssai Buell 1125CR
Quatre mois après l'arrivée de la 1125R, Buell présente déjà cette déclinaison Street au style bestial proposée en deux versions
Benelli TNT 899Essai Benelli TNT 899
Après la Tre-K, la TNT 899 soeur de la 1130, est la seconde offensive de Benelli depuis son rachat par le groupe chinois Qianjiang
Moto-Guzzi V7 ClassicEssai Moto-Guzzi V7 Classic
Derrière sa plastique rutilante, elle embarque le moteur et le châssis de la Breva 750 et brille par un plaisir authentique
Kawasaki Z1000Essai Kawasaki Z1000
Dotée d'un moteur plus expressif à bas et moyen régimes, la Z1000 2008 a une côte d'enfer grâce à sa plastique agressive
Honda garantie 5 ans