husky 125 WRE

2SP_husky
2 septembre 2005 à 10:32

bonjour a tous. je viens d'apprendre ke mon husky 125 n'est pas un sms mai un wre 😞 . g donc kelkes kestions a vs poser:
-rouler sur wre ke sur route (jantes SM) est il dangereu pour le moteur.??
- cette moto déteste -elle vraiment les sous-régimes?????((encrassement???))
- y a t-il des différences entre un SMS et un WRE ????

Merci d'avance.....

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.

eywa
2 septembre 2005 à 14:34

la boite est plus coutre sur wre opuisque c'est un trail sinon le moteur est quasiement le même elle diffère à partir de 2000, il est certain qu'avec un pignon et une couronne d'origine il n'est pas bon de faire de la route !

lbhell
2 septembre 2005 à 19:05

Slt
j ai un trail wre 2004, la revue technique est comune au deux models.
TRANSMISSION PRINCIPALE
Pignon moteur .........................................z 22
Couronne embrayage ..............................z 72
Rapport de transmission .......................3,272
BOITE DE VITESSES
Type: .....................avec engrenages en prise
constante
Rapports de transmission:
en 1ère vitesse ......................(Z 35/13) 2,692
en 2ème vitesse ....................(Z 27/15) 1,800
en 3ème vitesse ....................(Z 24/18) 1,333
en 4ème vitesse ....................(Z 22/20) 1,100
en 5ème vitesse ....................(Z 21/22) 0,954
en 6ème vitesse ....................(Z 20/23) 0,869
TRANSMISSION SECONDAIRE (wre)
Pignon sortie boîte de vitesses .............. z 13
Couronne sur la roue ..............................z 49
Rapport de transmission ......................3,769
Chaîne d'entraînement ...................5/8''x1/4''
TRANSMISSION SECONDAIRE (sms)
Pignon sortie boîte de vitesses .............. z 14
Couronne sur la roue ..............................z 49
Rapport de transmission ......................3,500
Chaîne d'entraînement ...................5/8''x1/4''
RAPPORTS TOTAUX
DE TRANSMISSION (wre)
en 1ère vitesse ....................................33,211
en 2ème vitesse ................................ 22,204
en 3ème vitesse ..................................16,447
en 4ème vitesse ..................................13,569
en 5ème vitesse ..................................11,775
en 6ème vitesse ..................................10,727
RAPPORTS TOTAUX
DE TRANSMISSION (sms)
en 1ère vitesse ....................................30,839
en 2ème vitesse ................................. 20,618
en 3ème vitesse ..................................15,273
en 4ème vitesse ..................................12,600
en 5ème vitesse ..................................10,934
en 6ème vitesse ....................................9,960