J'ai un pb avec un axe de sélecteur de vitesse de 600 xt.
Je dois le changer.
Est-ce que l'opération nécessite des outils spécifiques ou est-ce une opération relativement accessible?
Je prefere me renseigner avant l'ouverture du moteur.
D'avance merci de vos réponses et conseils.
Les 9 commentaires de cette publication.
Salut, si tu connais un tant soit peu la mécanique, non seulement tu auras les outils nécessaires, mais en plus, tu n'auras pas de problème pour "opérer" la bête. Sinon, aïe, aïe, aïe!!!
je ne sais pas si il faut des outils spécifiques (genre pour entreé un axe en force ou pour "arracher" un moyeu.
Evidement si il suffit de posseder un jeux de clefs plates et de savoir s'en servir je suis plus que compétant 😃
Donc d'apres toi j'ouvre, je démonte, je remonte, je referme et vroum?
salut
j'ai regarder sur la revue technique du 660 xtx et c'est tres simple sauf qu'il démonter aussi de l'autre coté (coté embrayage) car il un doigt qui est pris sur l'axe.
a voir si c'est quif quif
@+
oui apparement il faut demonter les pignons de boite ainsi que les disques d'embrayage.
Apres j'imagine qu'il dois y avoir un clip qui tiens l'axe du selecteur.
Relativement simple si ce n'est pour les pignons de boite et le ressort de rappel du kick o.O, ça je ne connais pas trop et l'inconu m'effrait...
Mais si tout est accessible se n'est plus qu'une question de temps...
jammin :
|
Super merci de vos conseils.
Pourquoi je n'ai pas de schema aussi precis dans ma doc technique?
Je n'ai même pas de chapitre "démontage/remontage du selecteur" il existe plusieur type de revue technique?
ko
ben c'est pas une revue technic c'est le manuel atelier que yam a pour réparer leur bécane (merci internenette)maintenant pour ton xt c'est doit pas etre indentique mais ca doit s'en approcher
@pluche