perte compression sur 600 xr

Salut, le système du décompresseur ne serait il pas en cause? Du genre mal remonté lors de la pose du nouvel ACT.

j ai oublie de dire qu il n y a plus de decompresseur auto

OK.Alors peut être un jeu aux soupapes trop important ou bien ces mêmes soupapes mal rodées. ✌

Attention, l'arbre à came racing (donc temps d'ouvertures plus longs) fait perdre de la compression (on emprisonne l'air sur moins de course moteur).
Ce n'est peut-être pas ta panne, mais ca joue forcément ...
A plus ....
Furyteam 610 TE supermot'

Consomme t'elle plus d'huile que d'habitude ???? 😃

non elle ne consomme pas d huille mais on ma dit que ce serai peut etre des residue de calaminne qui empecherai les ou une soupape de bien fonctionner

le moteur est neuf .....alors la calamine viendrais d'ou?....

les soupapes ne sont-elle pas montées avec trop peu de jeu ???? ✌

soit tu as un siège de soupape qui a reculé ou ton pastillage ou réglage culbu à revoir.
@+ et bon courage.

J'entend soupape montée avec du jeu.....
entre la queue de soupape et le culbuteur bien sur..... 😃

la culasse est d origine donc toujours des restes de calamine par contre oui la carburation demandait un bon reglage ce qui vient d etre poffine mais les symptomes percistes je comprends plus

Quand tu a mesuré la compression, tu avais combien???? et est tu sur de la fiabilité de ton compressiomètre??? ✌

desoler pour le retard mais il y a pas de chose en cours en ce moment
donc non je n ai pas mesurer le taux de compression mais pour que tu imagine un peu j ai du m inscrire a la muscu pour pouvoir descendre le kick et un d un seul coup c est comme si il me manquait le piston

Donc ton compressiomètre c'est un "JAMBEDROITE", hum.....bonne marque..
non sérieux, verifie du coté de tes soupapes d'échapement met + de jeu (pour essayer)
le cable du décompresseur manuel est il asser détendu (jeux)............. si il fonctionne encore ????? si tu as démonté tout le système evidement c'est sans objet ✌ ✌ 😃

j ai debranche le decompresseur c est parreil mais par contre on m a dit q un surplus d essence aurai pu me glasser le cylindre info ou intox vu quelle etait beaucoup trop riche sur le ralenti encore merci

INTOX....tu roule pas a l'ether....
je continue de réfléchir.. ✌

il parait que ce serai un segment qui serait colle qu il faudrait la faire rouler en tout cas j espere l avenir nous le dira merci encore pour les infos

Si c'est ça...met un dé a coudre de liquide frein dans ton cylindre (démonte la bougie) fait d'abord tourner a la main sans contact une dizaine de fois puis met en route, si c'est un segment gommé c'est radical
après fait la tourner mais a l'exterieur car ça fait un tas de fumée ✌
puis après vidange..... 😃

ok demain j essaie et si ca marche mon truc a moi c est la peinture alors a bon entendeur salut
et re encore merci

A ta dispo.....Bye 😃

salut j aurrai voulu savoir ou tu a trouver ton arbre a came car moi jai un probleme avec mon deconpresseur auto qui reste actioné merci

tu peux te procurer cet AAC chez BIHR RACING sa vaut a peut pres 200 euros et ca marche du tonnere
pour info une mauvaise lubrification ma coute tous les poussoirs ainsi que lrs 2 soupapes d echappement
merci pour les coups de main