Husaberg 650 fse

Ben ouais ça je sais,ça vaut le coup!!!Mais c'que je pige pas c'est qu'elle est garantie qu'1 mois sous prétexte que c'est une machine de compète mais elle est homologuée pour la route.T'as a peine le temps de faire le rodage en 1 mois!!! 😢 😕

bin faut pas oublier qu'a l'origine c'est une enduro pur et dur ,donc qui doit etre homologué , se n'est pas parcequ'elle reçoit des jante en 17 qu'elle devient fiable pour un usage routier
petite question c'est koi la durée de garantie d'un 450 wr deja ?
et la nouvelle 450 crfx kel durée de garantie pensez vous qu'elle va avoir ?

Chez yam si tu prend un 450WR d'occase il te le garantisse genre jusque devant la porte du mag et dès que tu as les clés dans la mains c'est plus garantie.
Sinon en neuf je crois que c'est 3 mois.
Pas bien mieux.

Alors la les gars désolé de vous décevoir mais les husqvarnas sont garanties 24 mois,méme les modèles cross non homologués!!!Allez voir sur le site de la sima un peu plus haut! 😛

OUAI !!!!!!!!!!!!!
chez yam ils te garantissent le guidon jusqu'à la première chutte.
MDR

Salut le 1 er c est la bielle qui a peté heureusement il etait presque à l arrêt il a coupé dessuite ca a limité les dégats il a réparé et a revendu dessuite et le 2 eme piston c est à dire serrage quoi , soupapes brulées et de part cela distrib bloquée lui il a insisté et la gardé aprés réparation faut dire qu il a moins de fric que l autre , ben 3 semaines aprés c etait au tour de l allumage je sais pas ce qui a laché mais ca a bien laché là il a tout laissé tombé et s en ai séparé vite vite .C est vrai qu elles ont de la gueule et du matos ces becanes mais la question est ce que ca vaut le coup de prendre le risque à moins d etre mecano husaberg et même ca me gonflerais d etre obligé d ouvrir pour grosse révision tout les 800/1000 bornes allé soyons larges tous les 2000 car c est le tarif il faut etre honnete en vers les gars qui demande conseil puis aussi faut arreter de vouloir des becanes de 70 chevaux la puissance n est pas le principal en sm certains me dirons oui mais toi tu n as ni les 70 ch ni l equipement , c est vrai mais etes vous sur d exploiter tous vos chevaux permetez moi d en douter.Moi je dis l ideal un bon moteur 650 xr trés robuste dans une partie cycle de 650 husaberg ce serait le top on peut toujours rever.

ouais vraiment t'exagère bruno de demander conseils sur une moto probablement plus exploitable que ton 500cr

c'est vrai qu'il est difficile de trouver méme pointure que le 500 cr mais j'aimerais bien maitriser la glisse maintenant mais avec un 2 temps ça l'fait pas!!!c'est pour ça qu'j'avais penser a l'husab pour ses 60 bourrins 😢

pourkoi tu tente pas un 450 crf , parait que sa marche fort
et si oliv passe par ici y pourra te parler du sien (monter en 500 le sien sort 67ch) 😉
mais niveau fiabilité , enfin niveau entretient koi , sa doit etre meme punition que l'zaberg 😕

perso je roule avec un 650 fse et j ai pas eu de problemes et je pense que tous les proprietaires de ces motos ne les ont pas au garage
par contre entre un 650 honda et un 650 husaberg y a pas photo c est comme si tu compares un tracteur et une ferrari
il est certain que la fse n est pas une moto pour monsieur tous le monde il faut savoir ce que l on veut
avoir un esprit motard et rouler different ou avoir une moto basique et se noyer dans la masse