ma moto est neuve,ca broute 1peu a bas regime.si j'enleve une dent,comment ce comporte le moteur?la vitess maxi descent-elle de trop et peut-on tenir une une bonne vitesse de croisiere(130-140)sur une longue distance sans flinguer le moulin?
autre question: mon passage en reserve d'ess avec le robinet a dû etre mis alors que mon voyant ne s'est pas allume ainsi que le trip L.est ce normal? merci.a+++
Les 22 commentaires de cette publication.
salut, sur mon 640, j'ai retiré une dent et le moteur se comporte tres bien et la vitesse de pointe est 170 sans souffrir.
le voyant et le trip ne sont pas actif sur le 640, c'est juste pour faire joli.
| ?totof? : salut, sur mon 640, j'ai retiré une dent et le moteur se comporte tres bien et la vitesse de pointe est 170 sans souffrir. le voyant et le trip ne sont pas actif sur le 640, c'est juste pour faire joli. |
quand je dis sans souffrir, je veus dire qu'il ne prend pas plus de tours qu'à 180 avec le pignon d'origine.
et bien sur, je parle de vitesse de pointe que j'ai juste testé.tout ça pour dire que 130/140 ça le fait à l'aise.
une dent de moins en sortie de boite c'est bien,d'origine les motos actuelles tirent bcp trop long!!
Après les régimes élevés c'est aussi
fiable qu'une honda ;faut juste vidanger quand il faut et éviter les
surrégimes,le miens je lui en met plein
la gueule à mon katoch et pour le moment no problémo ✌
| mister yaya : avec la démultiplication d'origine ,ça donnait 200 compteur! |
bon pour la démultiplication ,je me suis complètement planté c'est pas une 14/42 , mais une 15/40 (j'ai confondu avec mon autre moto!!!)
donc un gros méa culpa!
par contre j'ai retrouvé ma fiche du passage au banc , et la ça donne :
62.3ch à 7871 tr/mn et 7.1 mkg à5809 tr/mn ,donc la on dit respect!!!
| misteryaya : bon pour la démultiplication ,je me suis complètement planté c'est pas une 14/42 , mais une 15/40 (j'ai confondu avec mon autre moto!!!) donc un gros méa culpa! par contre j'ai retrouvé ma fiche du passage au banc , et la ça donne : 62.3ch à 7871 tr/mn et 7.1 mkg à5809 tr/mn ,donc la on dit respect!!! |
ouais,la respect!
mais quand j'aurai une hayabusa méga gonflée,turbo compressée et nitro méthanolisée qui sortira 458cv a la roue ,on en reparlera!!!!!!!!!!
mdr!!!!
c'est beau de rever!!!!!!!!
| misteryaya : ouais,la respect! mais quand j'aurai une hayabusa méga gonflée,turbo compressée et nitro méthanolisée qui sortira 458cv a la roue ,on en reparlera!!!!!!!!!! mdr!!!! c'est beau de rever!!!!!!!! |
ouais , le réacteur j'y pense mais je sais pas le monter ,et en + l'autonomie avec un reservoir de 660smc serait pas terrible!!!