250 TDR info siouplait

Salut !!
J'ai eu ça dans ma jeunesse !!! lol
Alors qu'en dire ??...........
Sa casse bien,:-)
Je plaisante pas, un entretien rigoureux s'impose,syncro des deux carbu,primordiale la dessus,qualité de huile aussi,faire chauffer et bougies de qualité !!!
A part sa un avion,et une moto a sensation comme on n'en fait plus !!!
190 km/h avec un 2temps 250cm3 sers a rien de chercher au catalogue sa ce fais plus !!!
J'avais fait rayonner la mienne en akron a l'epoque,c'etait bien beau !!
Avec 2 petit pots complet pro circuit le etait magique !!
On aurais dit un TZ !!
Le prix des pieces est pas exagere sauf celui des cylindres la tu pleure !!!
A par ça super moto !!que de bon souvenirs d'arsouille !!!

ca fait 45cv je crois

mince ca casse aussi facilement?? kes qui casse ? cylindres pistons ?? boite et bas moteur , c'est du solide ? , je me doute fortement que l'entretien doit etres rigoureux ( j'imagine que c'est comme sur un cross ) mais le systeme de graissage separé c'est fiable ou pas ? ou vaut il mieux faire son melange soi-même ?

190 !!!!! merde je croyais 160-170 maxi tout ce que j'espere c'est que ca pousse et que ca soit maniable comme un supermotard !
merci et bonne route à toi !!

Si la syncro est faite regulierement,pas de souçi,question bas moteur,boite pas de souci non plus !!
On etait 3 a en avoir,pas rencontrer de probleme,mais j'insiste sur l'entretien rigoureux !!
Pour les 190 km/h c'est compteur,mais c'est beau quand meme pour un 250cm3 !!
A part ça c'est un velo,sa tourne dans un mouchoir,sa freine pas mal,le premier super mot de serie chez yam en quelque sorte !!!ben ouais 88 quand meme !!

C est claire chez Yamaha ils avaient tout compris avant l heure...
cette moto me branche pas mal.
Le concept est bon, Il me faudrait la meme en 500cc modele 2004.

pour le 500 faudra attendre encore longtemp , par contre tu peux monter des cylindres de 350 rdlc ( c'est le même bas moteur à ce que l'on m'a dit ) et la tu en aura de la gouache !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en tout cas j'en veux une , c'est clair!

Vu qu'aprilia sort son bi-cilyndre sxv 450, ptêt que les japs vont réagir...

Je m'étais retrouvé sur la route une fois avec un type en 250tdr...C aprend plus un bon 170 que 190... j'étais en ZX td, et le 250 ne me distançait pas, une fois le mazout lancé....

Eh !! L'arsouille !!
Regarde :
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=16911&item=2485723189&rd=1

Effectivement elle a l aire plus que nikel...
il faut sauter sur l'occaze, faut pas en acheter une toute bidouillé


cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=16911&item=2485723189&rd=1

C'est vrai que c'est une bonne moto et fiable si on en prend soin,c'est comme tout.Attention les plastics sont assez fragiles et trés cher chez yamaha.Pour ce qui est du moteur,les cylindres de RDLC ne se montent pas par contre ceux du tzr no problème,d'autant plus que la cylindrée est de 250 cc.De mémoire il y a 6 côtes réparation.Avec un jeux d'entretoises on peu y ponter des jantes de tzr.Mais si tu veux de nombreuses infos trés sures va jeter un coup d'oeil sur le site tdr.

Bonne route.

Hugo a raison les cylindres de 350 RDLC ne montent pas,ceux du 250 TZR montent bien eux par contre !!!

Salut,

Par contre le moteur du RDLC (63cv) se monte dans le cadre du TDR en élargissant un peu l'arrière (manip assez délicate).
A+

dites les amis , c'est bien bô de me mettre l'eau à la bouche , mais personne en vend une !!!! help help , j'en veux une , une toute belle ( avec un haut moteur tout neuf )

ce doit etres un vrai avion de chasse !

Je sais pas si c'est raisonnable, vu que tu sembles bien bigleux.... 😃

Tu remontes 3 posts plus haut et tu cliques...
Mais magne toi y en a pas souvent sur ebay et elle va pas rester tte la vie..

Ca va aller?

surtout a ce prix la
enchère à 1000 euros , 1420 maintenant , il va falloir faire attention aux rusheurs de dernieres secondes ( y'a des spécialistes sur ebay !!) pour la remporter celle la .
Tiens j'en ai eu une aussi , qu'est ce que c'etait marrant comme moto , et bien entretenu pas de souci enrevanche c'est un gouffre en essence et huile !:)

denisse , jy suis allé sur ebay , mais elle me tente pas ! elle est stock ! il y a trop de frais pour en faire une "belle dame" ( vieux motard mais jeune budget ) mais je trouverai !!! parole d'arsouilleur!!!

une moto a acheter qui est pas bidouillé c est le mieux parce qu on sait pas sinon on s est jamais si ca a était bien fait surtout pour un 2 temps

Salut, moi je cherche juste des idées pour changer de silencieux sur cte moto. T'aurais pas une idée par hasard (on m'a dit que les silencieux d'origine étaient cependant tres bon) ?

A+

lio64

moi j en ai eu une que j ai monter en super mot style 610 husky en plus petit c etait un regale de rouler avec ,mais j ai claquer le moteur malheureusement je lai amener chez yam il n ont meme pas eu le courage de la reparer il me lon rendu en pretextent qu il y avait trop de reparation donc je suis repartie avec mon moteur en vrac et mon cadre depuis 1 ans le tout est dans mon garage a l abandond mais rassurez vous je me venge sur un 200wr encore dans son jus neanmois il me reste le cadre et les pieces d origine certaines usees d autre moins avis au amateurs je vous laisse mes coordonnees 04 90 37 62 19 j habite a orange dans le vaucluse

salut lio moi sur la mienne j avais mis deuux silencieux adaptables acheter dans un magasin de moto il faut bidouiller un peu mais le resultat est pas trop mal

salut a tous
sur ma tdr, j'ai des silencieux alu de marque "DEP" assez sympa.

j en ai une bleu origine et jaune avec haut moteur neuf pneus spi de fche kit chaine neuf 38000kms

je vend ma tdr 88 etat d'origine realesée valves echap refaites 35000 k bleue 1400 euro dep 54

ne te fatigue pas à mettre les cylindres mais enquille directement tout le moteur du 350 rdlc.

j'ai un tdr de 89 avec 31.000 km
piston et segments, joints carters et pompe a eau neuve.
je la cede pour seulement 1200 €
car il me manque les carters ar
sinon elle est nicquel.
factures
tel 06.86.15.53.91
je la vend car je suis sur un rdlc 4lo
ma 1 er moto
a+

Bonjour Cédric,
pour confirmer ce qu'on s'est dit par téléphone, je suis preneur. On se voit dès que tu le peux, j'attends ton appel.
Salutations
François

slt désole pour toi que tu na pu reparer ta tdr,moi je suis de valence ,il me faudrait la bulle et les flants,robinet dessence,poignee arriere,ect......... voila jespere a bientot!

slt! je vend une 250 tdr,jaune et noir,moteur en rodage avec facture! le prix et de 1300 Euros a bientot!

Moi, je cherche une 250 TDR en bon état avec moteur HS et petit prix.
A bientôt.

en parlant de bidouille sur les 240tdr quelqu'un peut me dire si l'on peut monter un etrier avant de fazer/r6/r1 a l'avant j'ai l'impression qu'au niveau fixation ca colle mais j'ai un doute au niveau du deport interieur et du maitre cylindre


merci pour vos reponses

pl