a combien ça tourne 1 dr sm en pointe

ta mis quoi ds le moteur? d'origine un DR prend en gros 155 chrono. Cela me parait bizar de perdre 20 km en changeant de tete de fourche...

effectivement perdre 20km/h comme çà c'est louche... t'es sur de ton compteur?

Si tu veux tirer plus long , t'as qu'à adapter ta démultiplication...
Mais entre nous... kel est l'intérêt de prendre 170 avec un supermot'? c'est pas fait pour çà.
Si tu veux speeder, prend un roadster ou une sportive...

reste dans une démultiplication courte et amuses toi avec ta moto, plutôt que de te muscler les cervicales en tirant des bourres sur un SM ...

enfin je dis çà comme çà, c'est toi qui voit. ✌

a 155 km en glisse cool non , ces pas ca le sm ? 💨

tu m'étonnes 🙄 moi j'ai un KTM 640 lc4 !
Je ne me suis jamais posé la question de savoir a combien il pouvait monter ! et d'ailleurs je ne l'ai jamais poussé a fond ( je m'en fous 😕 )
Ce qui m'intéresse c'est qu'il tracte en sortie de courbe pour sortir comme un balle ! qu'il ait un gros freinage ! et une tenue route magistrale !
Et c'est ce qu'il a 😃

Quand meme, a moins d'habiter en haute montagne, ca arrive quand meme + souvant de pousser a fond un super mot, qu'un roadster ou qu'une sportive...
Vu que tu y est beaucoup plus vite avec le supermot... 💨

moi cé un peu mon probleme mon supermot je le pousse tout le tps a fond et encore ce n'est qu'un 125 qui arrache deja bien qd j'aurai le 570 je ma'atten o pire alor je ne m'imagine pas avec un gex ou cbr

Bah ! je sais pas mais moi avec mon Hornet ! j'ai tendance a envoyer fort sur les grand axes ( c'est d'ailleurs pour cela qu'il n'y a pas de tête de fourche ou saute vent ! ça freine 😉 )

Sur mon KTM 640. le plaisir est d'envoyer fort quand ça tourne ( le moindre rond point est un plaisir ) et dès que il ya des bouts droits je me cales a 110 - 120 ! qu'elle atteind en "2 coups de cuillère" c'est déjà bien au dessus de la vitesse autorisée 😕
En plus cela ne m'intérresses pas avec ce type de machine de faire de la vitesse,j'ai la sensation de "faire mal" a la mécanique 😉

Je précises que j'habites en RP et pas en montagne . ( fais un tour en vallée de Chevreuse ✌ par exemple )

ps;je comprends mieux pourquoi certains sont vite dégoutés par le supermotard ! ce n'est pas fait pour faire de la vitesse pure ! passer d'un GEX a un SM c'est totalement différent et moi je sais comment me faire plaisir 😉
Mais les gouts et couleur 😕 ✌
Gazzzzzzzzzzzz 💨

je ne dis pas que c'est fait pour la vitesse, loin de la, mais quand tu te tire la bourre, le moindre bout droit de 200-300 metre, et tu es vite a 160-170.
Je ne dis pas que c'est tout le temps, je ne dit pas que c'est fait pour ca, je dit juste que le jour ou tire un peu dessus, tu es (trop) vite a 150 entre 2 rond points...

achete toi une sportif et revent moi tes jante de DR car je cherche des jante de DR ocaz etr j en trouve nulle part
📣

oué mais bon c qd meme bien relou de se trainer en SM à 110-120 perso je me fais chier à cette vitesse sur un SM. C'est qd meme mieux si ça avance un minimum,170 km chrono c'est le minimum pour pouvoir rouler à 140km ss fumer le moteur, car les rond points c'est sympa mais une bonne courbe à 140 c + fun ;-) surtout en SM