640 lc4 avec pot ktm 98 décibelles ....

slt
alors moi g un prestige
au bout de 1000 bornes g monter le 98db et la boite a air ouverte maintenant j en ais 2000 au compteur :
1 - ce n est plus la meme moto , elle est mon etouffer et prends des tours direct
2 - le bruit je connais pas le bruit de l akra mais la le bruit correspond exactement au look de la moto ( ne pas trop accelerer devant les messieurs en bleu )
3 - consommation ce ki est marrant je trouve pas de difference avec la conso des 1000 bornes du rodage c chelou mais c comme ca je fais entre 150 et 170 bornes avec le plein et pourtant j ouvre les gaz
alors hesite pas c un bon choix ( et a moindre cout )
ciao et bonne route ✌ ✌ ✌

merci de ces précisions

connais tu les réglages carburations qui vont avec ?
merci en tout cas .....

fait le faire par ton garagiste c est mieux...

slt
moi g rien changer au reglage
car le concess ou g eu la chiotte m as dis ke les reglage c kan tu met la ligne complete - pas besions juste pour le silencieux
sinon ca pete un peu mais pas tres grave
au niveau de la couleur de ma bougie elle est un minimum noire
voilas ciao et bonne route ✌ ✌

Haaaaa pas juste si tu ouvre la boite et tu mets le 98 tu dois changer aussi les réglages carbu... c'est certain

Ca ta couté combien la modif98?

slt
alors 339€ l echappement et 39€ la grille pour boite a air
ciao et bonne route ✌ ✌ ✌

Mon garagiste me fait tout ca avec modif de la carburation pour environ 400 euro... la mienne est encore en rodage... me réjouis déjà de faire cette modif...

alors fonce heZite pas ✌ ✌ ✌

Certain... aucune hésitation... :-)

au bout de combien de km la moto se libère ?
j'en suis à 300 et elle peine encore un peu va t elle se libèrer ?

je suis d'origine .....

Oui ! mais de quelle origine ???

😃 😉

pour moi vers 500 600 bornes y as eu 1 mieu
mais a 1000 y as eu beaucoup mieux lol( g mis le 98db)

Moi j ai 220km fais chi... ce rodage... j ai une question au niveau bruit le 98 db est plus grave que celui d'origine ??

tu as mis le 98 db standart ou le sxs titan 98 db avec la ligne complette titan ?

et comme gicleurs et réglage carbu ?

cela doit le jour et la nuit .....

Merci pour l info...

moi aussi je suis en rodage et j en est marre je pense aussi que le 98 db est une bon compromi 🙂

Salut les SM....Aîe!!!

C'est quoi la différence entre le 94 et le 98 dB outre le fait que ça fasse plus de 2 fois plus de Bruit!
Y'a une chicane dans le 94 dB?

Merci de votre attention.

Salut

Bon si vous mettez le pot KTM 98 DB
Voilà ce qu'il faut faire
Acheter a petite grille KTM et la mettre à la place du cache existant

Au niveau carbu
Rehausser l'aiguille d'un point (pas obligatoire)
Percer le boisseau avec deux trous au foret de 3 mm (pas obligatoire mais ça marche mieux)
Mettre un gicleur de 170 en principal
Mettre un gicleur de 47.5 en ralenti
Regler la vis de richesse entre 1 tour et 1 tour ½

Avec ça votre LC4 va super bien marcher

Après Mettre un pot 98DB et ne pas toucher au carbu, ça ne sert à rien du tout, vous avez une moto qui marche pas mieux voir moins bien
et qui fait seulement plus de bruit

ya des concés il devraient vendre des salades sur les marchés ……

Anto

il me semble que sur les 660, c'est le 94db qui est monté d'origine, celui où il y a l'inscription competition a la place de supermoto! dites moi si je me trompe tchao

non tu te trompes pas, c'est ça

anto

j espere que les flics vont vous chopper avec vos pots ..

Salut a tous moi aussi je compte mettre le 98 db mais bon j ai que 600 km donc je prefere attendre la fin de mon rodage.
Je voulais savoir si il etait homologué si oui y a t il possibilité de le deshomologué.
Est ce qu il fait vraiment 98 db pas plus comment calcul t il ca a combien de tour minute
Merci et bonne roue a tous ✌

toi rien qu'en parlant tu fais déja trop de bruit....

>j espere que les flics vont vous chopper avec vos pots ..

Toi rien qu'en parlant tu fais déja trop de bruit...

>slt
>j avais deja la grille d air et hier g >decider de mettre le gicleur de 170
>mais la en demontant celui d origine >ki est un 152.5 je me demande si le >170 est pas trop gros????? (j avais >entendus parler kil fallais juste >monter de 5 donc un 157 )
>je trouve kil y as surement un trop >gros apport d essence avec un 170...
>g aussi remonter l eguille d'1 cran
>et meme retirer le morceau de >plastique au dessus du filtre a air >sous la selle

>si kelk1 as deja fait cette modif le >meme modif ke moi et kil trouve un >changement radical kil m indique ses >reglages perso o niveau de la vis d >air/essence ou kelkonke autre bidouille
>ciao et bonne route

il faut soit ouvrir sur le coté, soit sur le dessus mais pas les deux ça ferait trop d'air.
à priori sur le coté c'est mieux

sinon pour le gicleur, pas de pb c'est vraiment ça qu'il faut et je peux te dire que la moto marche super bien après (mais attention pour le gicleur que j'indique c'est pour le pot supermoto)

le 640 est énormément bridé avec le pot d'origine donc c'est normal d'augmenter de quasi 20 points.

Anto

Salut,

connaissez vous un site de vente par correspondance pour trouver ce silencieux ?

Merci d'avance

slt
alors pour le trouver tu passe chez ton concess KTM le plus pret et tu le commande , sinon si tu passe sur ROUEN et bien passe chez moi j'en ais un d'occaz!

Slt,

merci pour ta réponse, je me suis fait une petite folie, je me suis payer l'akra 😃 .

j'ai pas encore enlevé l'embout, j'attend de l'emmener chez mon concess pour qu'il me règle le carbu.

Il me tardeeeeeee !!!

✌