Rabaisser un 600XR ?

pour la fourche j'ai mis des cales a l'interieur pour limiter la remonté des tubes,3cm tu peux plus mais les ressorts sont d'autants plus comprimes et sont plus dure a la compression mais la detente est aussi plus rapide,l'amortisseur pareil bague a inserer a l'interieur mais c'est du travail de pros.a l 'arriere moi j'ai mis une bielette plus longue qui reduit la hauteur de la moto sans toucher a l'ydraulique ,ces bielettes etaient vendus dans le temps il sufisait de monter derriere une bielette et de remonter les tubes de fourches dans les tés

Merci pour tous les renseignements.Ou est-ce que l'on peut les trouver ces bielettes plus longues?

Distribué par MAD il me semble.
de quelle année ton XR ?

Il est de 1995.

j'ai des biellettes pour l'arrière qui étaient sur un dominator...Si ça t'interresse et que tu penses que ça va sur un XR(demande à un concessionnaire...ou un pote), joins-moi...Prix Cool...

erreur ça n'a rien a voir dominator et xr,desolé pour le vendeur,demande en concession honda,eux les distribuaient en accessoire a l'epoque,ils sont pas tous malade du tirroir caisse ,il doit bien en avoir un qui a l'adresse du distributeur,sur la revue tecnique du xr on voit 2 models prepares et ils donnes les noms des preparateurs