Salut à tous,
Je suis en train de transformer mon XT en SM et en ce qui concerne les jantes voici à mon avis la méthode la + économique. Faut qd meme etre un minimum bricoleur pour que ce soit rentable....
En fait il s'agit de passer le cerceau de la jante arrière à l'avant. Reste à acheter 1 cerceau arrière + large avec 1 jeu de rayons! Ensuite, si t'es bricoleur tu rayonnes tout seul ou tu casques une fois de + le rayonnage......
1 conseil profitez en pour repeindre les moyeux....
Bonne route et a +..........
Les 4 commentaires de cette publication.
Ouais cela me semble un peu simple ton truc et surtout très casse gueule !
Comme le dit speed c'est en plus pas le bon diamètre . 😕
a la rigueur, récupérer des jantes de routières a rayon ou a batons , mais c'est pas facile non plus adaptation , modifications .
🥴
Mais tout ça c'est pas homologué 🙁 gaffe en cas de pépin ! t'es plus assuré 😞
Les économies faites sur ton bricolage en valent elles la peine 😳
Moi je dis non ✌
Désolé, je savait pas qu'il y avait du 18 pouces sur XT; le mien est de 94 et j'ai une jante de 17; sinon pt de vue tarif 1jante arriere San Remo+2jeux de rayon=2000F maxi.
Reste 2 pneus à acheter pour la suite.
Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne l'assurance , mais pour moi ya pas moyen de garder mon XT d'origine ,à chacun de voir...
A+
Ouais cela me semble un peu simple ton truc et surtout très casse gueule !
Comme le dit speed c'est en plus pas le bon diamètre . 😕
a la rigueur, récupérer des jantes de routières a rayon ou a batons , mais c'est pas facile non plus adaptation , modifications .
🥴
Mais tout ça c'est pas homologué 🙁 gaffe en cas de pépin ! t'es plus assuré 😞
Les économies faites sur ton bricolage en valent elles la peine 😳
Moi je dis non ✌