xr 600 us

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salut nanard
je te remercie" je connait deja

Que cherches tu comme renseignement ?
Le xr us posséde à ma connaissance un carburateur différent de nos modéles européens (meilleur, mais çà il n'a pas de mal, vu la piètre qualité du keihin d'origine)
Un faisceau électrique plus simple, et un alternateur moins puissant 30 W au lieu des 180 W (600 XRR 1988 à 1990 européennes) puis 80 W (600 XRR a partir de 1991 européennes)
Une (très jolie) plaque phare US (justement) et feu arrière US d'origine.
L'alternateur moins puissant est réputé plus solide que les modéles européens, mais éclairage style lampe de poche fatiguée.
Je reste à ta disposition pour des compléments.
Gatouille

mon xr ne possede pas tout cite
plaque phare normal( pas avec le petit optique)
jante arr 17 pouces
elle n ' a plus les ecopes sous reservoir
je recherche de la doc
cette moto a du subir des dommages
jante av argent de21 pouces excel (donc changer)
carbu keihin type ve85 ab get
homologue 2 places
demarreur elec
moteur 650 (dominator)
reservoir tole
batterie derriere flan gauche
km en miles
tchao et merci pour renseignement complementaire
thierry

Effectivement il y a eu un 650 xr us importé au compte goutte en France, mais la question portait sur un 600 xr us...
Sinon les points particuliers que tu cites correspondent à ce 650 XR RL US à moteur de dom et démarreur batterie sous le cache gauche spécifique (galbé).
As tu un systéme compliqué de recyclage des gaz censé être anti pollution et spécifique à ce modéle ?