je recherche toute information pour adapter des jantes de sportive sur KLX R 650 fourche inversée
information concernant
le type de jante
le type de disque
la patte de deport pour le dique
et les diverses modif...
a faire entroise AV et AR je suppose..
Merci d avance.......;;et bonne glisseeeeeeeeeeeee 💨
Les 12 commentaires de cette publication.
j'ai un klx650 passé en SM, plus d'autres modifs, moteur, carb, freinage, si t as besoin d'infos de cet ordre, demande, mais je crois que tu veux monter des jantes batons de bandit ou un truc comme ça, type monobike ??? c est ca que tu recherche non ?
si t as besoin no souci
salut
J e possede un KLX650R de 1997 et je recherche deseperement un kit deco pour ma belle!!!!!!
Aurais tu un petit renseignement a me fournir la dessus???
ou trouver un origine, un adaptable, ou encore mieux, je sais qu'il y en a qui les font eu meme????
merci d'avance
A+ et bon gazzzzzzzzzzzzz
Moi personnellement je prend du venylia chez casto 😃 et je decoupe dedans pour les coloris c limite sinon tu peux allez chez un publiciste et lui acheter un metre de feuille autocollant entre 5 et 10 € en plus c de la bonne qualite normalement quand il le pose il le garantisse 5 ans
Il es vrai que trouver un kit deco a part chez Kawa ..... vu le prix.... 😠 c un peu rageant
Ou voir avec des kit deco de 300 klxr a quelque chose pret avec de petit retouche pour les ouies du reservoir sinon le reste garde boue cela reste toujours un garde boue.......
si tu trouve un plan tu peux me laisser un message ✌
Salut antoniolo,
Dis moi, pourrais tu m'éclairer sur les modifs carbu et moteur pratiquées sur ton klxr, ça m'interresse !
Merci
moi aussi, moi aussi ca m'interresse!!!!!!!!!!!!les modifs...les modifs...les modifs...
vas y dis nous tout!!!!!
pour répondre concernant les modifs ,réalésage cylindre + piston haute compression wiseco, arbre écappement changé et calage modifié+ FCR 41, boite à air modifié + KN
perso je me suis occupé que du freinage
320 fonte et 4 pistons beringer et PR16 taillé ds la masse
préparation qui m'a couté relativement chere mais qd on aime, on roule sur un truc d'unique, voila simplement pour dire que qd on se lance ds une prep il faut savoir que ça va couter de la maille
J'ai lu sur le forum la liste des modifications de ton KLX. Impressionnant !!! Si j'ai bien compris, tu n'as bricolé que le freinage. Pourrais-tu me dire qui t'as fait le moteur, combien de chevaux il sort, et qu'est-ce que ça te dis au niveau fiabilité ?
J'ai lu sur le forum la liste des modifications de ton KLX. Impressionnant !!! Si j'ai bien compris, tu n'as bricolé que le freinage. Pourrais-tu me dire qui t'as fait le moteur, combien de chevaux il sort, et qu'est-ce que ça te dis au niveau fiabilité ?
Message pour alstare. J'ai fini les copies du manuel d'atelier KLX650 c et r. J'ai pas tes coordonnées . tu me les fait passer . Merci