qui a monté 1 compteur vélo sur supermot?

Le sigmma BC800 est pas mal (tu trouves ç

...(suite) ça chez décathlon), évite le Oktos F1 il ne va que jusque 99km/h.
les fils sont assez courts (mais tu peux les rallonger)
J'ai pas essayé les sans-fil, mais on me l'a déconseillé (aparament perturbations avec l'allumage)

moi aussi
mais le premier que j'avais acheté se reglais en pouce et pas en milimetre (perimetre)
fais gaffe a ca et a la vitesse maxi, moi je crois que c'est un sigma aussi, enfin je sais plus, et j'ai mis un aimant pour rayon plat (ceux qui sont rond avec une vis) et je l'ai mis ds un trou de la couronne et rallongé le fils
comme ca on vois rien et pas de fil qui pendent le lonf de la fourche.......

Sigma Targa sport

ça marche jusqu'à 300km/h
GFacile à trouver chez decathlon, et pas trop cher. Le plus dur c'est de le fixer sur la fourche.

Les compteurs sans fil ne marchent pas bien si la distance entre l'aimant (sur un rayon de la roue) et le support du compteur (en principe sur le guidon) sont trop éloignés.

C'est ce que j'ai constaté avec un Sigma qui est pourtant d'excellente qualité. Pour info, il se règle facilement en millimètres (circonférence du pneu) et indique la vitesse bien au-delà de celle du meilleur supermotard du marché !!!

j'ai monté un Sigma qui va jusqu'à 300, j'ai rallongé le fil et j'ai collé à la loctite un petit aimant cylindrique (pour tenir les papiers sur les tableaux métalliques) sur le dique arrière près d'une vis de fixation , le capteur étant collé au double face sur une petite patte alu solidaire de l'étrier (pour le suivre lors de la tension de chaine). C'est pratiquement invisible et c'est très fiable.

il faut changer l'aimant mettre un aimant pour rayon plat vendu chez DECATLON

qui peux m'expliquer comment rallonger le fil sans faire de conneries.
merçi.
j'ai un sigma. à monter sur une wr 450 .

J'ai egalement un WR450 avec 1 kit de feinage Berenger et je n'arrive pas a integrer l'aimant assez pres du detecteur pour que le compteur vélo fonctionne.Si t'as des solus envoie me les SVP

sympa pour vos explications, mais pouvez vous mettre des photos que l'on se rende mieux compte.
je pensais fixer le capteur sur le pignon de sortie de boite, comme l'a fait honda sur ces motos.

aussi, quelles diametre donnez vous au compteur? les dimensions du pneu avant ou arriere, vous mesurez le diametre ?

Merci

✌ 💨

salut

j'ai monter un sigma sur un 600 xr sm
acheté a cardy d'ailleurs

j'ai viré le compteur d'origine et installé le nouveau sur la patte de support de l'ancien compteur
ca fais propre , ca tiens , et c'est au bon endroit ( plutot que le mettre sur le guidon )

j'ai attaché le cable de l'ancien compteur avec un collier , viré le cable carré dedans pour pas qu'il tourne comme un naze pour rien , donc l'ancien cable me sert juste de support pour enrouler le fil sigma autour

le support de l'aiment est fixé sur la patte en plastique ou arrive le cable d'origine

j'ai attaché l'aiment a un rayon avec 2 collier ( les rayons sont + gros que ceux des velos )

pas besoin de ralonger les fils
et le fait de conserver le cable d'origine comme support pour les fils permet de pas tout arracher à la 1ere roue arriere

donc jusque ici tout va bien
mon probleme est tout autre
le reglage du compteur !!!
si si : je vous explique
il faux calculer le diametre de la roue

je me dis plutot que de faire ca à l'arrache avec un tasseau de bois , un niveau et un metre , on va prendre la valeur theorique , sois
17 " pour la jante + 2 * 60 mm pour le boudin
je prend mon dico : un pouce = 25.4 mm
donc 17*25.4 = 431.8 mm
je verifie quand meme
et là je m'apercoie que ma jante fais plutot dans les 465 mm 😞

qcq1 peux m'expliqer ?

merci

a+

alex

Tu fais un repère sur le sol et sur ta roue (en face de la valve). Tu monte dessus et t'avances pour faire un tour complet. Tu fais un autre repère au sol et il ne te reste plus qu'a mesurer la distance entre les deux marques au sol. Tu rentre cette valeur dans ton compteur et le tour est joué !

La théorie c'est bidon vaut mieux la pratique, en théorie je fais la nique à tout ce qui roule, en pratique j'enrhume que les cyclistes...

Pour le montage de l'aimant sur un rayon de moto, moi j'ai mis la fixation autour, je l'ai mis dans un étau et je l'ai repercé à un diamètre supérieur puis monté sur le rayon comme c'est prévu d'origine.

mouaisssssss
j'aime bien la théorie moi
je pensais ( betement ? ) qu'une jante de 17" faisait 17"
ou alors c mon casque qui es une taille en dessous et qui me comprime le cerveau ???

si qcq1 a l'explication je veux bien

j' ai monté un compteur de vtt sur mon supermot' de chez sigma . c'est un modèle basique qui me donne entière satisfaction ; seul souci , j'ai du rallonger les fils car d'origine aucun n'en n'a suffisament. de plus les modèles sans fils ne sont pas fiable à cause des interférences dû à l'allumage . par contre ne pas oublié de configurer le compteur à la circonférence exact de la roue avant.