buse
Amorto 600 XR, comment ça marche ??!!
Salut,
j'ai un 600XRR de 1990 en supermot et je trouve que le garde-boue arrière est trop bas. C'est vrai que les jantes de 17 rabaisse la moto mais je pense que ça vient de l'amorto:
il remonte pas énormément:
-ressort en bon état
-reglage dur de la molette de l'axe
-réglage dur de la bonbonne d'azote
-graissage ok
est ce que ça peut venir d'un manque de gaz dans la bonbonne ?
si oui on en remet comment ?
si vous pouvez me filer un conseil...
merci d'avance
Commentaires
Les 3 commentaires de cette publication.
Gatouille
As tu le ressort d'origine ? Car tu as peut-être un ressort plus court.
Pour l'azote voir avec un pro pour le recharger, tu peux en profiter pour le faire vidanger et recharger en azote (500 600 francs)....
Sinon pour ameliorer la qualité de ton amorto, mettre un amorto XR après 1990 plus gros, meilleure qualité. Ou mieux un ohlins, qui te transforme la moto...
Mais c'est plus cher..
Dernier commentaire
shaftracing
ton amortisseur a surement besoin d'une vidange.
pour info,l'azote sert principalement a eviter le phenomene de cavitation (formation de bulle dans un fluide) afin de limiter la degradation de l'huile.
le ressort assure la phase de detente et meme avec un pression d'azote faible il fonctionnerait.
je peus vidanger ton amortisseur moyennant 65 euros ( pièces d'usure et port en sus).
regis,shaft racing,preparateur,02-40-25-01-65
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