Les 9 commentaires de cette publication.
ouais ben , y aussi deux ou trois qui ont pété leur LC4 ....
Perso je pense que c'est un bon compromis entre le 660smc(sans démarreur, donc sans clef de contct ni de neman...) et le 640, un peu lourd et avec une pèche moteur un peu en retrait.
Mais bon, aprés y faut savoir ce qu'on veut: un bombe ou une bécane pour rouler assez souvent.
Rappel 625smc: monoplace, moteur de 640 avec carbu FCR41 et arbres différents, démarreur électrique.
merci effectivement je pense que c'est le bon choix pour avoir démarrage électrique et pêche pour la piste avec plus lèger que le 640
il y en aura pas , il reste sur le 450 crf point
ma main au feu qu'au salon il y aura rien du tout ......
elle est trop dépassée par rapport au ktm
regarde , t'as meme pas une fourche inversée .......rien que dalle
les suspensions n'en parlons pas
et xr man si je regarde bien ds le forum 17 pouces tu as pèté ton moteur ......alors il y a pas de quoi critiquer ktm ........
au fait excuses mais on va rouler avec nos katoches cette après midi donc je dois filer
salut fils
mais les mains ds la mécanique de ta bécane ça t'empêchera de critique les ktm ..........