quand on aime on ne compte pas

Je pense que tu ne comprend pas grand chose en mécanique....

Pour ton info, le XR et un model construit sur une grosse base Enduro, avec un boite de vitesse enduro.
Le KTM LC4 et une base de route, donc rapport plus long.

Après il faut savoire que les 4 Temps moderne sont tres linéaire, donc pas de sensation, mais super efficace, pour les sensation roule avec un 2 temps !!!!!

Pour finir, je roule en championnat de France Monobike avec un 660 Duke II, qui develope plus de 70 ch et plus de 7 m/Kg de couple, je pense savoir de quoi je parle.....

Aller, vas apprendre un peu à conduire un super-mot sur un circuit asphalte et surtout apprend à lâcher les freins et passe le bon rapport de boite avant de sortir du virage. Apres on en reparle.

Y-a du boulo.

A+, Raf#83.

merci pr les conseils mais saches que je ne compte pas rouler sur circuit je veux juste un truc qui arrache un peu plus et vu que je n'y connais pas grand chose je demande des conseils donc les vannes ne sont pas nécessairement utiles si tu vois ce que je veux dire sur ce bonne route et tjs a la coule.... man