husqvarna 570SM

D'apres ce que j'en sais c'est une arme ... 55 CH pour 117.5 Kg en version homologué ... donc tu vire les anti poluant et autre et tu tappes les 60 CH

Par contre fiabilité, pas top, normal puisque ca marche fort (quoique ..)

Mais juste pour savoir, pas de balancier d'equilibrage, moins d'un litre d'huile dans le carter ...

C en parti la justification du fait que ce soit une moto qui marche et qui n'est pas faite pour rouer tous les jours avec ...

c'est plus l'équivalent d'une 660 SMC plutot que de la pataude 640.
Ca marche vraiment fort la Husky. bon comportement et ca gnak dans les tours.
660 plus plein en bas

donc si j'ai bien compris, les ktm sont meilleurs (longue vie, couple etc...)

j'ai eu un 426, un 570 SMR et maintenant j'ai un 660 SMC.

- Le 570 est un peu + maniable
- Le 660 a plus d'allonge
- Le 660 est + linéaire pour la glisse
- le 660 est + confort
- le 660 est + mieu pour tout les jour et pour la route tranquille.

Franchement n'ésite méme pas prend un 660 SMC !!!!

A oui un 660 ça démarre nikel entre ()

si tu te renseignait un peu avant de donner des conseils aux autre il y a 1.6 l dans le carter et moi j'en ai une depuis 3 ans et je n'ai eu aucun problèmes...

non!!!!!!!!!!!!!!!