gilera nordwest ca vaut quoi ?????

C'est une trés bonne machine , puissante avec une bonne tenue de route .
Elle est aussi trés solide.

Le problème est l'achat de pièces (certaines se font introuvable)

on en a deja parlé de nombreuse foies sur ce Forum.
c'est une bonne machine, c vrai, mais pour trouver certaine pièces, c'est plustot gualère, avece des délais de livraison parfois très long. Je comptais m'en acheter une a retaper comme 2ème moto (donc pour le délais des pièces, c'était pas trop gènant), mais le proprio en demandait beaucoups trop, et finalement, j'ai récuperrer un 600DR gratos, donc j'ai laissé tombé l'affaire. De si c'est opur faire du Stunt, elle n'aime pas trop ça!!! changement de courroie de distrib tous les 6000/10 000Kms!!!

Salut ,
je viens d'en acquérir 1 modèle de 1992.
Il a 26000 Kms et le piston a déjà été changé.
En règle général, il faut le changer tout les 20000 à cause de la compression qui est assez haute.
Sinon, elle est un peu capricieuse au démarrage mais elle n'a pratiquement pas servi pendant + d'1 an.
Pour les pièces, je suis en train de voir dans une concession aprilia mais apparemment, ils peuvent en avoir.
Niveau pilotage, c'est très nerveux pour un mono, la tenue de route et le freinage sont encore top malgré les années.
J'ai retaillé le carénage pour lui monter une tête de fourche enduro et lui donner un look encore + supermot.
Si tu as des infos supplémentaires, n'hésite pas à me les communiquer.
A+

salut et merci de ta reponce
actuellement j'ai un 600 yam xte prepa sm est ce que tu crois que je fais une connerie en le vendant pour un gilera

Salut
je possède une gilera de 11/1991
avec 30 000km avec piston et moteur d'origine. J'en connais qui l'on encore avec le compteur qui affiche 80000km et 60000km avec les moteurs d'origine si on respecte les intervalles d'entretien
c'est une moto sans souci à part la roue libre du démarreur
Moi j'en suis heureux parce que c'est un mono qui peut monter dans les tours
J'ai eu aussi l'occasion de Gazzz avec des mecs qui avait DR et XT supermot
j'étais bien content d'être souvent en tête
Bref une machine qui à du punch malgré son age
@+

salut à tous
la nordwest est une bonne moto

son point faible (très faible) la roue libre de démarreur se dégrade assez vite, c'est très cher d'origine.
la solution est de monté une roue de KTM c'est la même en moins chère.(et dispo !)

oui une bonne machine, en entretien, et en longévité, mais PUISSANCE!!!!!!
un demi CR500......................!! bonne route...a plus

peux tu me dire sur quel modele de ktm la roue libre du demarreur et identique au 600 nordwest
merci d' avance

j'ai vu dans le "bonjour" du 45 qu'un mec en vendait un 2000 euros 36000 km état strict origine 01ére main...sait-on jamais 😉

salut pour la roue libre attention, ce n'est pas la roue libre complète c'est uniquement le "roulement à sens unique" qui est dedans est ça coute 60 € ttc
la référence chez KTM c'est : 584.40.026.000
pense qu'il te faut un arrache spécial pour l'allumage car sinon, tu ne pourra pas ateindre la roue libre
bon courrage

salut pour la roue libre attention, ce n'est pas la roue libre complète c'est uniquement le "roulement à sens unique" qui est dedans est ça coute 60 € ttc
la référence chez KTM c'est : 584.40.026.000
pense qu'il te faut un arrache spécial pour l'allumage car sinon, tu ne pourra pas ateindre la roue libre
bon courrage

J ai eu un gilera Norwest...

Et niveaux pieces détachées c est L'ENFER.

Je l'ai vendue et je suis super content car ya qu un mec qui a appelle et qui l acheté...

Vraiment tres honnetement oublié cette marque ca roule pareil qu'un DR 650 et c'est une galere.

En plus, la mienne n'avait pas beaucoup de kilometres, j'ose meme pas immaginer si j avais eu des bornes.

Bref je me sent plus serrin avec ma KTM 640 qu avec une Gilera...

j ai eu:

PW 50
PW 80
80 DT
125 KDX
650 norwest
1100 GSXR (an 1990)
750 GSXR SRAD(an 1996)
DR 650 (an 2000)
KTM640 (an 2004)

mes plus mauvais souvenirs niveaux galere c est le NORWEST
ca a commence au bout d un mois par un joint de culasse (2500 frs)
et apres j avais constament des merdes

Le robinet d'essence qui s est mis a fuire...imposible de trouver de pieces, bref au secour..
PS: je pense faire parti des gens tres conciencieux avec la mecanique

Merci de tes conseils pour la roue libre. J'ai acheté un Gilera et je n'ai ke des soucis avec. Soupape ki casse au bout d'un mois, changement du moteur :-) et un mois après, j'ai le support du demmareur ki me lache.
Est ce ke tu aurais une adresse ki me permettrait de trouver ces pices ?
merci bcp de ton aide,
cordialement,
Greg : greg@e-artz.com

euh trouve un tourneur fraiseur vers chez toi et fait lui refaire la pièces je ne vois que cette solution

tu habite où ? sinon

Salut j'ai eu un nordwest gilera;
c'est lourd et ça a rien dans le sac!
de plus j'ai fait la boite de vitesse
(synchro 1/2é)une des faiblesse...
le loock était plustôt sympa.
Dans le concept tu as la duke,mais çe n'est pas le même prix.
A+💨

ok mais quel est ce mysterieux arrache-volant special? ou le trouver? est-ce le meme que pour d'autres becan?