600 DR

désolé, je ne pourrai pas d'aider mais oriente toi tout de même vers les revues techniques.

Si par contre tu as une astuce pour régler un carbu inréglable....(a chaud le moteur reste dans les tours et à froid elle cale...) ✌

essaie de changer de bougie(ta bougie doit etre une bougie froide)et regle ton ralentie +bas quand le moteur est chaud

Tom, je comprend pas pourquoi tu veux monter un pignon de 650 sur ton 600, il te plais pas le pignon du 600 ❓

Guillaume, fait un petit check up de ton carbu, démonte le et fait une vérif de tout les composants, les petits joints par-ci par-là, si tout n'est pas étanche tu peux avoir une prise d'air quelque part et de fausser complètement les réglages, vérifie aussi l'aiguille si elle est nikel. Profite en pour faire un nettoyage complet.

Au fait tout est d'origine sur ton DR, ou tu as changer des trucs, genre gicleur, pot ...

Guillaume, pour les bougies les NGK DPR 9-EA-9 fonctionnent très bien sur mon DR depuis des années.