sensation de flottement

la seule fois ou ca m'est arrivé j'avais crevé 😃

??????

Comment ca !!! + d'info serrai mieu !!!

Flottement , en acceleration .........???

Je suis allé vérifer a linstant les roulements des roues pas de jeu.
Et c'est quand je suis à 60 Km/h je resens ce flottement.

comment est l'usure de ton pneu av ?

nikel idem le pneu arriere
Est-ce que je dois la faire tester par un autre conducteur?

oui peut etre !

P100ALL

ton pneu av est vraiment bon ?
il n est pas user en ( ecaille ) ✌

Il faut faire gaffe avec les pneus en effet (et même neuf).

J'ai acheté l'an dernier un D208 (à l'avant) qui me provoquait des vibrations style "pas équilibré" juste à 90 et 180 (relation de cause à effet ? 😳).

Je l'ai fait remplacer (gratieusement) et plus de problème.
Renvoyé chez Dunlop l'étude n'as rien montré.

Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un un plan similaire.
Mon motocyste m'a indiqué que cela arrivait parfois.


A+

Salut GSXR 76 !

Si la roue AV est mal equilibre cela produit un tremblement mais pas un louvoiment ! 🙄

Enfin il me semble !
Il est possible a l"arriere que cela provienne aussi de la jante mal centre !
Ca arrive souvent !

P100ALL

... ou tout simplement une fuile de fourche (ou d'amortisseur) qui réagit différemment selon la température extérieure...? (s'il fait un coup de froid, l'huile reste épaisse et la fourche ne joue plus son rôle)

ou bien tes roulements de direction pas assez serrés........ou trop serrés !! (ce qui empèche les petits mouvements de correction nécessaires)

d'autres idées ?
Au fait c'est quoi comme moto ?

en general " je dis bien"

le pneu av est la cause ! mauvaise usure !

P100ALL

si ton pneu avant n'est pas usé et à la bonne pression c'est surement un désaccord avec tes suspensions (réglage de precontrainte et de détente des amortisseurs entre l'avant et l'arrière , un flottement ou un louvoiement de l'avant peut parfois venir d'un mauvais réglage de l'arrière: assouplit un peu l'avant et raffermit l'arrière en précontrainte et assouplit l'arrière en amortissement (si c'est réglable bien sur)
pour la température de l'huile de fourche c'est vrai que l'hiver sa viscosité augmente et change l'amortissement(plus dur)
sinon c'est la route qui glisse !!!

j avais eu un pb similaire sur ma bandit ;ca louvouailler a tres basse vitesse et c était du aux roulements de colonnes de direction il y avait un point dur ;j ai reussis a les sauver en demontant le tout ;nettoyage ;un bon graissage j ai remonter tt ca et nickel !! sur mon gex aussi il y a peu de temps ;ca c est mis a louvouailler severe a 160 kms/h pd que je doubler une caisse et ca fait bizarre ;c etait du aux roulements de roue avant qui avait pris un leger jeu a peine perceptible ;donc j ai mis des neuf et plus de soucis ! verifie donc d abord tes roulements de colonnes ;il faut que ce soit parfaitement libre aucun point dur !!
✌ darty !!