Je me tâtais depuis un peu pour choisir entre GSXR ou 250RS, et bien ce sera les deux !
Comme j’ai trouvé un 250 RS pas cher, je vais garder mon Gex
Voici mon nouveau jouet : un 250RS de 96’ :
Elle est pas en grande forme : poly dégueu et moteur serré…
Alors va y avoir un peu de boulot, mais quand on aime!
Elle a quand même quelques atouts : boucle arrière alu, ligne Arrows et fourche White Power gros diamètre…
Pour le prix, j’ai même eu droit aux pièces d’origines :
Ces pièces vont être en vente pour financer les réparations du moteur, alors si vous avez besoin de ces pièces ou si vous avez des pièces moteur à vendre, prévenez moi !
Suite au prochain épisode…
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