CBR1000RR OU TRIUMPH 675

Ben on va dire que pour la route le CBR sera + confort et a l'inverse pour le circuit la triumph sera plus agile et permettra de prendre plus facilement du plaisir car moins physique.
En tous les cas je pense ne pas me tromper. Les deux sont de très bonnes machines je suppose???
Je n'en ai essayé aucune des deux.
Après c'est au feeling le choix. Si tu t'orientes plus vers la piste, je crois que la plus petite sera une très bonne option et en plus quel look!!!

le zx10 contre un 1000 cbr j l aurai pas fait

et pour la piste le 600 enfin le 675 me parait top

je dois essayer les 2 mais actuellement vu le mauvais temps c'est pas simple

a mon avis y'a pas photo entre une vieillissante 1000 cbr et le tout nouveau petit trois patte triumph qui est enscencer par tous les journalistes qui l'ont essayé

le caractère moteur est typique triumph, quand tu vois que de devant elle a quasiment l'allure d un 125 mito j'imagine deja l agilité qu elle doi avoir et puis elle n'est cere pas aussi pleine qu une mille mais elle a plus de coffre que les autre 600 japonnaises et tourne plus fort qu une R6, après sur route son principale defaut est son train avant

Slider155 a dit :
a mon avis y'a pas photo entre une vieillissante 1000 cbr et le tout nouveau petit trois patte triumph qui est enscencer par tous les journalistes qui l'ont essayé

pour moi ce sera un 675, pour de multiples raisons, primo, plus facile a exploiter, une gueule et un bruit terrible, et aussi on en vois pas a tous les coins de rue.....apres les gout et les couleurs???

je vient d'essayer le 2 il y a pas photo mon ZX10R contre le CBR1000RR je ne le ferais pas par contre contre le 675 oui trés joueuse moteur bien rempli pour un 600 super jouet

1ZX10R a dit :
je vient d'essayer le 2 il y a pas photo mon ZX10R contre le CBR1000RR je ne le ferais pas par contre contre le 675 oui trés joueuse moteur bien rempli pour un 600 super jouet