epreuve de promotion a magny cours

ben desolé mais pas de promotion a magny cette année.
quel dommage mais 80% des courses se font a carole
que fait la FFM

oui je suis d'accord avec toi, c'est vraiment dommage d'autant plus que les courses de carole vont de plus en plus vites pour les premiers !!!

c vrai qu c pa top cette annee pour la promotion je sai quon roule en meme temp que le week end cup

pour la promotion
endurance
1 et 2 avril carole
6 et 7 mai carole

week end cup (sa c interressent)

6 et 7 mai ledenom
1 et 2 juillet carole
9 et 10 septembre vigeant
21 et 22 octobre nogaro

et courses des rookies speciale ncb
11 et 12 aout vigeant
attention pour cette course il faut avoir participer o max a 4 course de promotion

le calendrier promotion n'est pas figé pour le moment cela se cantone à lédenon, carole le vigeant et nogaro mais rien de dit que cela n'évolue pas dans le courant de l'année. dixit mister willy chaque année c'est la même chose, le caledndrier évolue au fur à mesure...

donc à suivre.

salut..qu'est ce une course "cup"? ...et faut-il friner tout les point sensible comme en promo? freins?......quelle licence?

les freinages de sécurité sont obligatoires pour toutes les courses sans exceptions !

"cup", c'est les week end de course organisés par MEE dans le cadre des roadster cup 600 et 1000 ainsi que les "endurances racing twins" ouvertes aux 650 SV, 500 CB ou autres ducat'620.(qui peuvent se courir avec une licence NCB tout comme les promotions.)

à l'inverse des autres courses organisée par le moto club lésigny.

ok..il faut une licence compé nat?..mee c est koi?moi je roule sur hornet 600,donc si jminscris a ces courses il n yaura que des roadster 600?...et ou doit on s inscrire?

MEE, c'est motor event europe, l'organisateur des roadster cup.

les courses de promotions loisirs sont habituellement organisées par un club (en l'occurence, c'est souvent lésigny) et depuis quelque temps, certaines épreuve servent à "boucher les trous" dans les plannings du week end.

cette année, MEE aura en plus la gestion du championnat de france d'endurance, alors ils se sont proposés pour intégrer plusieurs épreuves de promotions.

la promo, comme les endurance racing twin, sont accessibles avec une NCB, pas les roadster cup.
avec ton hornet, c'est donc soit promo en NCB (au milieu de 1000, mais c'est pas forcément un problème), soit RC 600 en NCA

pour le tout, c'est motors-events@wanadoo.fr qu'il faut contacter

et le site roadstercup.com

pierredu69 a dit :
ok..il faut une licence compé nat?..mee c est koi?moi je roule sur hornet 600,donc si jminscris a ces courses il n yaura que des roadster 600?...et ou doit on s inscrire?

ok..je viens de voir le site roadstercup..mais rien sur les promo...en tout cas les prix on descendu au niveau inscriptions..cool

leur site n'est pas à jour pour les promo car c'est tout récent.
les calendriers ne sont même pas encore définitifs !
patience lol
sinon, tu appelle, mais j'ai peur que la brave dame ne soit pas encore au courant de tout les détails.
par contre, les formulaires d'inscription doivent etre dispo

attention aussi sur les tarifs !
jusqu'à la fin 2005, on payait les engagements hors taxes, ce n'est plus le cas pour 2006 !

HORS TAXE,cool en 2005 ya quelqu un qui la fais la saison promotion 2006? et ya un résultat national aussi?on peu trouvé des sponsors pour ce type de course??

"résultat national"
un classement cumulé ?
ben non, c'est le propre des NCB, c'est qu'elle ne permettent pas d'accéder à un classement cumulé !
d'ailleurs, les résultats ne sont en général même pas publiés ! (ou alors par les pilotes eux mêmes)
mais c'est pas le but du jeu, le nom exact de la catégorie, c'est "promotion loisirs"
pour la compétition proprement dire, c'est promosport.

promotion, c'est vraiment la catégorie amateur par définition, l'idéal pour une première course (en plus, les participants sont très sympas dans leur ensemble)
dès qu'il y a quelque chose à gagner, l'ambiance retombe d'un cran.

ok...en gros les inscriptions?y'en a pour combien?

pierredu69 a dit :
HORS TAXE,cool en 2005 ya quelqu un qui la fais la saison promotion 2006? et ya un résultat national aussi?on peu trouvé des sponsors pour ce type de course??

zet a dit :

pierredu69 a dit :
HORS TAXE,cool en 2005 ya quelqu un qui la fais la saison promotion 2006? et ya un résultat national aussi?on peu trouvé des sponsors pour ce type de course??

Oui moi sauf celle de lédenon, en revanche comme le dit desmolo non il n'y a pas de résultat cumulé national. Nous ne sommes là que pour se faire peur et surtout plaisir

Pour les sponsors, oui bien sur, il suffit d'être soit bon commerçant (pour se vendre) soit avoir du bagot ce qui n'est pas mon cas personnellement donc je me prend en charge à 100 %.
sinon pour les tarifs, j'ai eu la MEE la semaine dernière et a prioris les frais d'inscription seraient de 130 €...

voili voilou voila ....

ok.donc 130 euro par course?..et ya des essais?des qualif? comme les vrais quoi..donc avec ma 600 hornet,jme retrouverais qu avec des roadster alors?

non !

la promotion, c'est à part de la roadster cup !
c'est pas les mêmes tarifs et surtout pas le m^me niveau de pilotage !

c'est à toi de sentir dans quelle catéorie tu te sens le mieux.

pour le sponsoring, quand tu n'a aucun palmarès, si t'arrive à négocier 25% sur la pièce d'usure, un pack pilote avec une marque de lubrifiant et tes frais d'autoroute avec l'entreprise du coin, t'as déjà bien joué !
la promotion n'a aucune retombée médiatique, alors si quelqu'un te file des pécaillons, c'est uniquement pour tes beaux yeux.

le tarif inclus les essais du samedi et la course. il faut rajouter les essais libres du vendredi, en gros, un ticket de 20 euros par séance de 15 à 30 min d'essai, de 2 à 4 séances selon les organisations.

ok..mais on roulerais en méme temps qu avec la roadster cup? ou ca na rien a voir...je sais que le niveau est plus élevé en cup.surtout les 15 a 20 premier.

pierredu69 a dit :
ok..mais on roulerais en méme temps qu avec la roadster cup? ou ca na rien a voir...je sais que le niveau est plus élevé en cup.surtout les 15 a 20 premier.

sinon ptite question pour moi......


si jamais je n'ai que la photocopie de ma carte grise, je peux faire une course de promotion loisir??? ou pas...???

pour l'histoire j'ai acheté un mulet et la carte grise était avec la première moto....officielle.

gilome69 a dit :
sinon ptite question pour moi......


si jamais je n'ai que la photocopie de ma carte grise, je peux faire une course de promotion loisir??? ou pas...???

pour l'histoire j'ai acheté un mulet et la carte grise était avec la première moto....officielle.

WillyZX9R a dit :

gilome69 a dit :
sinon ptite question pour moi......


si jamais je n'ai que la photocopie de ma carte grise, je peux faire une course de promotion loisir??? ou pas...???

pour l'histoire j'ai acheté un mulet et la carte grise était avec la première moto....officielle.

non CG original obligatoire

salut
une tite question peut on faire les essais les qualifs et la course tous ca avec un seul train de pneus merci

oui.
... enfin ça dépend de ta moto !
... et de tes chronos... et de tes suspates

si t'as un 1000 gsxr alstare réplica de 200 cv et que tu tourne en 1'50 avec des super tendres, ça va pas l'faire

rockette a dit :
salut
une tite question peut on faire les essais les qualifs et la course tous ca avec un seul train de pneus merci

desmolo a dit :
non !

la promotion, c'est à part de la roadster cup !
c'est pas les mêmes tarifs et surtout pas le m^me niveau de pilotage !

c'est à toi de sentir dans quelle catéorie tu te sens le mieux.

pour le sponsoring, quand tu n'a aucun palmarès, si t'arrive à négocier 25% sur la pièce d'usure, un pack pilote avec une marque de lubrifiant et tes frais d'autoroute avec l'entreprise du coin, t'as déjà bien joué !
la promotion n'a aucune retombée médiatique, alors si quelqu'un te file des pécaillons, c'est uniquement pour tes beaux yeux.

le tarif inclus les essais du samedi et la course. il faut rajouter les essais libres du vendredi, en gros, un ticket de 20 euros par séance de 15 à 30 min d'essai, de 2 à 4 séances selon les organisations.

pierredu69 a dit :

desmolo a dit :
non !

la promotion, c'est à part de la roadster cup !
c'est pas les mêmes tarifs et surtout pas le m^me niveau de pilotage !

c'est à toi de sentir dans quelle catéorie tu te sens le mieux.

pour le sponsoring, quand tu n'a aucun palmarès, si t'arrive à négocier 25% sur la pièce d'usure, un pack pilote avec une marque de lubrifiant et tes frais d'autoroute avec l'entreprise du coin, t'as déjà bien joué !
la promotion n'a aucune retombée médiatique, alors si quelqu'un te file des pécaillons, c'est uniquement pour tes beaux yeux.

le tarif inclus les essais du samedi et la course. il faut rajouter les essais libres du vendredi, en gros, un ticket de 20 euros par séance de 15 à 30 min d'essai, de 2 à 4 séances selon les organisations.

jsavais pas qu il y avais des couses en paralléles des roadstercup..mais ca me tente bien avant de rentré dans la cour des grands.... ..apparement ya 2 courses a ledenon en promoloisir cette année?car de plus je nconnais que le ledenon.. je l'adore

a cool et tous ca en 1,01 au tour chouette