question de poirro

Je pense que je vais pouvoir t'aider je suis mécano dans une concession Kawa...
Les zx6 sont très fiables en général.
Il y a juste 1 point bien particulier à bien surveiller justement sur les modèles 98-99 ce sont les godets et arbres à came qui ont la facheuse tendence à se creuser pour les godets et se "bouffer" pour l'arbre à came (en général l'admission)
Donc privilégié les machines de -de 10000 et/ou avec 1 entretien type top au niveau soupapes (une fois détecter en concession et remis en état plus de problemes)
C vraiment le seul point sensible le reste ras avec 1 entretien nikel.
Bon la cbr ça reste du Honda donc c du costaud !
Voilou j'espère t'avoir aider !
@+

ok merci pour les info
on m aparle aussi d un probleme de boite sur certaines annnes peu tu confirme
ca vaut quoi enfiabilite une zx6r de 97 tkf?

Effectivement zx9r sujet de prob de boite en utilisation intensive.
Pour les 6r ras (bon si mais vers les 40000 kms avec majorité de piste)
Honnetement a part ce que je t dis si l'entretien est bon tu peux y aller sans soucis !

je connais pas le prix des pieces KAWA ...mais HONDA ils sont fous !!!
pour le 600 CBR en particulier je ne sais pas trop ...mais la piste cà use voire ca casse du matos...alors chépa...