Pour AVD: un nouvel extrémiste ????

J'ai lu la remarque de AVD, et je n'y ai rien vu d'agressif, encore moins d'extrêmiste dedans, par contre dans tes propos si!!!
Effectivement un 900 cbr n'est pas la meilleure machine sur piste, et ceci à cause de la largeur du bas moteur qui frotte trop facilement en prenant de l'angle. Je connais plusieurs personnes qui roulaient en 600 CBR ou GSXR et qui ont investi dans le 900 CBR. Résultat net: 2 à 3 secondes plus lent avec le 900 (réf Lédenon).
Et c'est vrai que conseiller une 900 cbr à quelqu'un qui n'a fait qu'une sortie piste, c'est pas la meilleure chose à faire: à part ouvrir en ligne droite, il n'apprendra pas à piloter sa moto. Mieux vaut commencer plus petit et se faire plaisir sans laisser ses couilles sur la selle à la première courbe.
Sans rancune.
A+

bien vu ludo ,on a faire a un vrai meck qui aime que les hondas de plus les 900 serpieres
il m'a un peut enerve avec ses propos de con
vive tout sauf les hondas
@+
on t'aime bud

Les gars....
Vos réponses prouvent que vous avez tout compris.....mais que vous ne savez pas lire.
Primo: je n'ai jamais dit que le message de AVD était "agressif", mais que ses idées sur cette moto étaient trop extrémistes.

Deusio:
Je n'aime pas que les honda (loin de là), et j'ai encore l'intelligence de reconnaitre que certaines machines sont meilleures que d'autres dans certains domaines, et je suis d'accord pour dire qu'un 600 GSXR par exemple sera plus "efficace" sur piste qu'un 900 CBR.
Mais je trouve débile de sortir des soi-disant vérités comme quoi un 900 CBR c'est pas fait du tout pour la piste !! Là c'est de la connerie à l'état pur.

Tertio: si mon message a paru "agressif", je le regrette, mais j'en ai assez de ne rencontrer que des mecs qui récitent par coeur ce que les magazines motos nous martèlent chaque mois..:à savoir que si on n'a pas le tout dernier modèle le plus au top et le plus radical, on ne vaut plus rien et notre moto est une merde. Et je trouve cette façon de penser beaucoup plus agressive que bien d'autres choses.

Pour finir, les insultes c'est bien une preuve d'agressivité, bien plus que le débat réel, n'est ce pas DAV?

Et puis si vous me voyez sur un circuit avec mon pauvre 900 CBR, rigolez entre snobs, ça vous fera du bien, et moi je continuerai à m'éclater avec ma daube.

.....le message précédent était de moi: BUB
(faut me pardonner, je roule en 900 CBR)

salut bud c'est vrai qu'un 900cbr tu vas vite arriver en limite bien que? moi j'ai commence la piste avec 750zxr de 92 il ya 2ans pareil tout le monde rigoler mais je tournait en 1.09 regul a carole avec (alors que certains avec des machines recentes ne le faisait pas mais bon) maintenant je roule sur un zx9r qui n'est pas une reference non plus et je roule 1.07 a carole (j'en surprend plus d'un)je crois que la plus part oublie plaisir et compete si tu te fait plaisir c'est le principal surtout que notre bande(on n'est 5 a rouler sur piste)un 600cbr,2r1,2zx9r et crois moi le 900cbr c'est celui a qui ça a couter le moins cher en entretien c'est vrai aussi qu'il est un peu a la ramasse en vitesse de pointe mais crois moi on ce fait hyper plaisir et je pense que l'important et la maintenant je roule en promotion (sois disant pour debutant?)quand je vois le budget moto et pcs et la difference chrono je me marre alors continue avec ton 900 cbr amuse toi bien c'est le principal ZX9R N°60 en promotion

A+ Willy

je plaisantai j'ai rien contre ses motos
sans rancune

@+ dav