CAROLE

pour se faire la main et pour pas cher pas de bleme le hic c l'attente.
a+

il reste assez technique il y a un peu de monde surtout le week end mais bon c'est gratos juste un petit conseil pour les debut surtout garde ta trajectoire ne joue pas les chicanes mobile les plus rapide te doublerons sans pbm
A+ Willy

tres sincerment non c'est pas le must en question de circuit par contre ca te permet juste de debuter apres pour apprendre a piloter faut aller ailleur type Ledenon, le vigeant, magny club, pau arnos..

Salut,
C'est un circuit assez lent, et avec un niveau de sécurité correct et c'est le seul en région parisienne.
Willy n'a pas tord, il faut aller sur d'autres circuits pour progresser. Mais ceci dit, il y a beaucoup de chose à apprendre sur ce circuit.
Il y a moins de monde en semaine, c'est payant, mais cela vaut le coup.

@plus et GAZZZZZ

Je n'aime pas lorsque l'on dit que tel ou tel circuite est bien ou pas, de toute façon les pilotes les + rapides sont tjrs devant et les + lents sont derrières !!!
Chaque circuit à ses caractéristiques hormis la sécurité c'est aux pilotes de s'adapter !

Salut à tous.

j'ai une question:
est-ce que je peux y aller avec mon fazer de base ? sans équipement spécifique, juste un pantalon de cuir type jean et une veste en cordura ?

G appris la piste avec un 600 fazer d'origine (faut virer le tête de fourche tout de même!).
J'avais juste mis un peu plus d'huile (10cl) dans chaque fourreau de fourche.
(Je sais, c'est pas bien et les joints spi ne m'ont pas remercié...)

Plus tard j'ai mis un té supérieur de 250 RGV avec 2 bracelets.

Que du bonheur!

a+
ans

P.S. en relisant il me vient un doute, on dit bien UN tête de fourche?

IL faut un blouson en cuir Obligatoir vas sur leur site tu aura les precisions