re: pneu pluie en promotion

causrad
29 mai 2003 à 17:40

salut willy tu me connais en fait je suis cau le pote a kid A...

sinon je pense qu'il faut relativiser vos histoires de pneus pluies pour la promo pour plusieurs raisons:

deja sur une course comme le 17 on a eu du sec sur la premiere qualif, ce qui impose d'avoir des pneus pour sec sous peine de bouffer tes pneus pluie en 5 tours. en plus pour parler reglement on a l'interdiction de changer de train de pneu pendant le wee de la course
pour eventuellement citer qq un en finale B lui est arrivé à la 2e qualif sur le mouillé ( on peut dc lui laisser le benefice du doute quant a ses pneus lors de son arrivée) ce qui explique sa qualif en B d'ailleurs (c un gars qui tourne en 1'05 sur sec)

Ensuite ce qu'il faut voir c que au niveau chrono, malgré les apparences de pneus pluie ca avait pas l'air d'accrocher terrible ses temps etaient moins bon qu'en A et tous les gars etaient en supercorsa (réputés nuls sous la flotte). il est vrai que la course B etaient ds de moins bonne conditions de piste MAIS les aprilia ayant tournés ds des conditions similaires et disposant eux de VRAIS pneus pluies ont tourné en 1'17 lorsque richard a tourné en 1'27 soit 10s ds la vue!!!

dc je pense que si ses pneus a lui c'etait des avon vous ne devriez pas en acheter car ca a l'air nul sous la flotte achetez plutot un train de d208 (pas gp) ou alors gp* (je sais pas si ca existe!?) pour la flotte mais avec ca garre au sec a partir du 3-4e tour!!!

Voila en tout cas moi je garde mes supercorsa et puis c tout je vais pas m'embeter a changer de pneu juste avant une course juste paske ya une averse

(si je me souviens bien g vu sur ses pneus MTR qq chose je te l'avai dit willy dc je dirai que c plutot des pirelli mais ss garanties)


donc A++ GAAAAAAAAAAZZ!