190 ou 180 ???

Sur piste technique , mieux vo rouler en 180 et je ne sais pas si le sc2 existe en 190 .
Sur piste je croise rarement de gars qui mettent du 190 pour ne pas dire quasi jamais .

Un pilote du team Chalon moto ( participe au bol ) m'a conseillé de monter des 190 vu la puissance de la brêle. ça va très bien sauf que le slick s'use allure grand V car bcp trop tendre.

apparemment c'est tres partagé (le sc2 existe bien en 190...) il parrait que le 180 est plus maniable ,mais le 190 a plus de grip....
je ne suis pas sur que mon pilotage me permettra de faire la difference.

Pas a me plaindre du sc2 en 180 mais sur jante en 5.5p et gsxr 600 mais je vois bcp de r1 en 180 et en sc2 et ki sont tres content !
Seul défo l usure rapide de ce pneu

tout ceux que je connais qui font de la piste en R1 (j'en connais environ 6 ou 7), roulent en 180 a l'arrière (D208gp et supercorsa sc)

moi aussi je roule plutot en 180, mais j'ai eu un train pas cher avec un 190, maintenant , vais-je avoir le pilotage pour faire la difference...??!!(en bien ou en mal)

j'ai discute avec qualifman samedi lui il roule en 190 (gout personnel m'a t'il dit)sinon presque tout le monde est en 180 quand a l'usure du sc2 faut voir car j'ai tuer mon 208gp en a peine 50 tours de carole en roulant en 1.08/1.07 je teste les pirelli et apres on verra bien? A + Willy

eric, ca depend du circuit. Un circuit comme le vigeant necessite du 180 mais un circuit comme le mans du 190 idem magny F1...