promosport 2012
slt a tous je cherche un plan pour des pneus pour l année prochaine en promosport ( dunlop gp 211 )
merci pour les reponses 
pas plus vite qu a fond
Commentaires
Les 26 commentaires de cette publication.
blaou42
Ben, je pense … les payer moins cher ? 
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.
JMi
oui, généralement c'est l'idée du plan
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
WILL46
oui un plan !!!!!
en gros une bonne remise pour environ 12 train de pneu et un train de pluie
pas plus vite qu a fond
jbt77
WILL46 a dit :
en gros une bonne remise pour environ 12 train de pneu et un train de pluie
recherche aussi pour 7 a 8 trains 3 arrieres et un pluie super tarif a l' affut
Piway73
chriszx6rr a dit :
il parait que le d211gp a prit dans les 15%
par exemple, ça c'est pas un bon plan !!!
hagaryo
oui il y a encore une augmentation pour 2012 ...
en 2011 j'avais un plan
120/180 244.50€
120/190 259.90€
120/200 264.90€
je pense que j'aurai encore en 2012 avec le même fournisseur un plan tarif .
jbt77
hagaryo a dit :
oui il y a encore une augmentation pour 2012 ...
en 2011 j'avais un plan
120/180 244.50€
120/190 259.90€
120/200 264.90€
je pense que j'aurai encore en 2012 avec le même fournisseur un plan tarif .
hagaryo a ce tarif moi jsuis preneur
WILL46
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
pas plus vite qu a fond
WillyZX9R
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
http://wrt60.over-blog.com
papyrex
WillyZX9R a dit :
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
euhhh ouais...ça dépend des circuits et de la météo mon ptit Will !!!
WILL46
papyrex ...
les av cdu s pour soft m medium
les ar c du m medium et e ....
sachant quand promo on a pas le droit de changer de monture durant le week end la monte la plus judicieuse serai quoi ???
merci
pas plus vite qu a fond
hagaryo
jbt77 a dit :
hagaryo a dit :
oui il y a encore une augmentation pour 2012 ...
en 2011 j'avais un plan
120/180 244.50€
120/190 259.90€
120/200 264.90€
je pense que j'aurai encore en 2012 avec le même fournisseur un plan tarif .
hagaryo a ce tarif moi jsuis preneur
ça c'était le tarif que j'avais en 2011 vu qu'il va avoir une augmentation en 2012 ce sera plus ces tarifs , mais ce sera toujours moins cher que le prix public
WillyZX9R
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
euhhh ouais...ça dépend des circuits et de la météo mon ptit Will !!!
Le S arriere n'a pas toujours été satisfaisant meme trés rarement
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
http://wrt60.over-blog.com
papyrex
WillyZX9R a dit :
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
euhhh ouais...ça dépend des circuits et de la météo mon ptit Will !!!
Le S arriere n'a pas toujours été satisfaisant meme trés rarement
mon p'tit Will...ya pas de "S" AR en promo !!!
A l'AV, Clauduis n'à passé que du M... et à l'AR tres souvant du M
Dans la mesure du possible, on essayait un E et un M en essai libre.
il y a des circuits ou c'etait flagrant, par exemple à Pau ou le M était beaucoup plus performant et l'usure était quasi identique.
sinon dès que la temperature etait de, + de 20 / 25°, le M passait mieux, sauf Ledenon ou l'on passe du E.... les pneus souffre de trop !!!
jbt77
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
euhhh ouais...ça dépend des circuits et de la météo mon ptit Will !!!
Le S arriere n'a pas toujours été satisfaisant meme trés rarement
mon p'tit Will...ya pas de "S" AR en promo !!!
A l'AV, Clauduis n'à passé que du M... et à l'AR tres souvant du M
Dans la mesure du possible, on essayait un E et un M en essai libre.
il y a des circuits ou c'etait flagrant, par exemple à Pau ou le M était beaucoup plus performant et l'usure était quasi identique.
sinon dès que la temperature etait de, + de 20 / 25°, le M passait mieux, sauf Ledenon ou l'on passe du E.... les pneus souffre de trop !!!
et pour Magny cours et le mans du M ou E
mika
Et les gas si il y differentes gommes faut les passer vous aurrez votre propre avi , ce qui conviens à l'un ne l'ai pas vraiment pour vous surtout si il y a un gros écart de perf
MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .
av R6 2004 kit complet yam racing .
papyrex
le choix d'une gomme est plus en fonction de la temperature (météo) sauf sur certain circuit comme Ledenon.
causrad
jbt77 a dit :
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
papyrex a dit :
WillyZX9R a dit :
WILL46 a dit :
par contre quel ref de gomme prendre ???? pour les av et ar ...pour info je v rouler en R1 2012
M avant
et
E arriere
euhhh ouais...ça dépend des circuits et de la météo mon ptit Will !!!
Le S arriere n'a pas toujours été satisfaisant meme trés rarement
mon p'tit Will...ya pas de "S" AR en promo !!!
A l'AV, Clauduis n'à passé que du M... et à l'AR tres souvant du M
Dans la mesure du possible, on essayait un E et un M en essai libre.
il y a des circuits ou c'etait flagrant, par exemple à Pau ou le M était beaucoup plus performant et l'usure était quasi identique.
sinon dès que la temperature etait de, + de 20 / 25°, le M passait mieux, sauf Ledenon ou l'on passe du E.... les pneus souffre de trop !!!
et pour Magny cours et le mans du M ou E
sur les 2 circuits j'ai roulé en E, mais ca depend vachement de tes reglages... attention à pas copier les reglages de qq un d'autre si ils ne te vont pas à toi...
pour info, yann l'année derniere et moi, on avait des motos reglées completement différement... j'aurais pas pu rouler avec la sienne et l'inverse etait vrai aussi
et TAC ! ! !
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causrad
jbt77 a dit :
Chez Dunlop, S = Soft, M = Moyen et E = Endurance
donc E plus dur si je ne me trompe
c'est ca !!!
et TAC ! ! !
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