Prenois voit rouge (bis) ....... plus jamais Dijon

oué t'es de mauvaise foi

t'es trop exigeant; Aller sur un circuit de roulage pour rouler......Quelle idée aussi?

d'ailleurs, ils l'ont bien compris les pistards des 24 heures du mans, ils vont sur un circuit de vitesse pour se bourrer la gueule

Moi j'y ai roulé 3 fois en 15 jours et le moins que l'on puisse dire c'est que le directeur de course à la gachette facile concernant le drapeau ROUGE!
Les drapeaux jaunes sont inutilisés mais à sa décharge je dirais qu'ils sont aussi rarement respectés par les motards....
Je l'ai vu mettre le rouge alors que le motard tombé avait mis lui et sa machine derriere un mur de pneu..
Mais je l'ai vu auusi laisser roulé sous drapeau jaune alors qu une moto et son motard etait au milieu du bac dans POUAS.
Bref, je voudrais pas de son job et c'est surement pas aussi simple qu on le croit mais le garcon est particulierement antiphatique! sans parler du ton sur lequel il parle aux gens pendant les briefings!

Venez rouler au mans ! pas de drapeau mais des feux orange vert ou rouge et c'est super bien gere !
(enfin moi je trouve)

même problème que toi sur une journée en juin , dijon c et fini pour nous aussi

En général j'ai eu de la chance, sauf la dernière fois où dans toute la matinée on a pu rouler que 20 minutes en cumulé ! On s'est rattrapé l'après-midi ensuite mais comme le dit très justement un forumeur inconsciemment on a tendance à vouloir "compenser" et en rajouter un peu, et à prendre plus de risques donc.

Si la santé du pilote qui a chuté est prioritaire, il faut que le bonhomme du circuit comprenne aussi que pour beaucoup d'entre nous on économise difficilement pour cette passion couteuse, et que certains (comme moi) font BEAUCOUP de km pour aller tourner sur ce chouette circuit. Et qu'un pilote évacué et une ambulance/médecin libérés justifient la poursuite du roulage, point barre.

Je croise les doigts pour la prochaine journée, le 12 septembre.

j était au pirelli day cette année et ce fut un bordel comme j ai rarement vu roule 8 mm dans la matinée ca fait cher du km
j adore c trace mais on n et la pour roule donc pas sur que j y retour

ce mardi 16, dernière session, mon pote casse le moulin dans la ligne droite, il se range illico contre le rail et passe de l'autre côté pour se mettre en sécurité.... 1 tour plus tard, drapeau rouge pour évacuer sa moto qui ne présentait aucun risque à cet endroit...

gex10 a dit :
ce mardi 16, dernière session, mon pote casse le moulin dans la ligne droite, il se range illico contre le rail et passe de l'autre côté pour se mettre en sécurité.... 1 tour plus tard, drapeau rouge pour évacuer sa moto qui ne présentait aucun risque à cet endroit...

Faut plus rouler avec TP 55 , à chaque roulage tout le monde se prend le choux et c'est toujours pareil , la dernière fois on à rouler à Dijon avec France Moto Racing aucuns soucis .

J'étais egalement à Prenois le 16 aout

Je suis à 100% d'accord avec ebikemen

La seule réponse qu'on a obtenu est :"arretez de tomber et ca se passera bien"

Il est vrai qu'on vient sur la piste uniquement pour tomber volontairement. C'est bien connu.
Et il y a meme des chanceux qui tombent sans le vouloir! Il faut arreter de nous prendre pour plus cxxns qu'on est.

On pourrait mettre des petites roulettes à nos bkanes, ou limiter la vitesse à 30km/h en virage et 80 en ligne droite aussi! Non non je retire cette idee, ils sont capables de la retenir.


Je fais egalement des roulages en voitures à Prenois. C'est drole,les drapeaux rouges ne sortent qu'en cas de situation d'urgence, et non pas chaque fois qu'une voiture est arrétée loin de la piste en toute securité.

Veulent ils virer les motos de Prenois? Ca en a l'air en tout cas. Pourtant, le circuit est bien content de vendre des journées de roulage aux abrutis qui ne sont pas capables de rester sur leurs 2 roues.

Ca serait si simple avec un peu de bonne volonté de l'homme en noir. a condition aussi qu'il comprenne la différence entre sécurité et acharnement

Salut à tous,

Moi perso jamais roulé la bas mais j'ai (ou plutot j'avais (enfin je sais plus )) pour objectif d'aller y rouler. Avec ce que vous marquer c'est clair que ca daonne pas envie d'y aller.

Cependant comme écrit plus haut la place du type n'est certainement pas une place facile et il doit avoir des décisions rapide et pas évidente à prendre. En meme temps c'est son boulot et d'autres personnes le font tres bien sur d'autres cicruits sans que ca ne cause de problème ( ou du moins autant de plaintes ).

C'est pourquoi et c'est la que je voulais en venir, il pourrait etre envisageable vu le nombre de personnes que ca implique, d'envoyer un courrier ou une petition au circuit pour les informer du mécontentement général.

Parce que à mon avis boycoté un circuit surtout si le tracé est bien... Ca ne fera pas avancer les choses.

Tout dépend si cet homme est équipé d'un circuit de caméra pour juger de la dangerosité de la situation ou s'il est simplement relié aux points de sécurité par systeme radio.

Dans le deuxième cas, il faut le temps de décrire la situation et de prendre la décision à l'aveugle, ça demande de prendre plus de marge de sécurité.....

Maintenant les reports de responsabilités en cas d'accident sont tels que ce mec veut surement pas qu'il lui tombe une merde sur la tete parce qu'il a voulu aller trop vite. Les procédures sont ce quelles sont et on voit bien maintenant à chaque course d'endurance le pace-car sort à la moindre alerte.

Peut être que quelqu'un pourrait envoyer le lien de cette discussion au circuit pour qu'ils apportent quelques explications...

Ca pourrait faire avancer le truc au lieu de gueler dans le vide.

TOMS a dit :
Tout dépend si cet homme est équipé d'un circuit de caméra pour juger de la dangerosité de la situation ou s'il est simplement relié aux points de sécurité par systeme radio.

Dans le deuxième cas, il faut le temps de décrire la situation et de prendre la décision à l'aveugle, ça demande de prendre plus de marge de sécurité.....

Maintenant les reports de responsabilités en cas d'accident sont tels que ce mec veut surement pas qu'il lui tombe une merde sur la tete parce qu'il a voulu aller trop vite. Les procédures sont ce quelles sont et on voit bien maintenant à chaque course d'endurance le pace-car sort à la moindre alerte.

Peut être que quelqu'un pourrait envoyer le lien de cette discussion au circuit pour qu'ils apportent quelques explications...



Ca pourrait faire avancer le truc au lieu de gueler dans le vide.

L'organisateur cité ci dessus est inscrit sur le forum, il participe quelques fois, et vu le nombres de coup de gueule contre "roulage a dijon" , nul doutes qu il suit le fil de discussion !

J'ai fait une journée avec Moto France Racing à Dijon le 16 juin...aucun problème, mis à part la pluie (un déluge !!! qui s'est invitée l'aprés-midi...

bidru a dit :
J'ai fait une journée avec Moto France Racing à Dijon le 16 juin...aucun problème, mis à part la pluie (un déluge !!! qui s'est invitée l'aprés-midi...

J'ai roulé aussi une fois avec France Racing cette année à Prenois et, surprise, plusieurs chutes et pas de drapeaux rouges..........

gex10 a dit :

bidru a dit :
J'ai fait une journée avec Moto France Racing à Dijon le 16 juin...aucun problème, mis à part la pluie (un déluge !!! qui s'est invitée l'aprés-midi...

salaud d'organisateur

bidru a dit :
J'ai fait une journée avec Moto France Racing à Dijon le 16 juin...aucun problème, mis à part la pluie (un déluge !!! qui s'est invitée l'aprés-midi...

tu m'étonnes, il ne devait pas y avoir grand monde... moi, j'ai joué le p'tit joueur. Avec mes dragon supercorsa, j'ai pas osé...

bidru a dit :
tu m'étonnes, il ne devait pas y avoir grand monde... moi, j'ai joué le p'tit joueur. Avec mes dragon supercorsa, j'ai pas osé...