endurance

poste tres interessant je suis ds la meme optique,pour les 500miles et quelques O3Z merci pr les infos

l' inscription au 500 miles est de 1560€ pour le team pour tous le week end: vendredi: essais libres de jours , 2 seances d' essais chronos par pilotes+essais libres de nuit +1 seance essais chronos de nuit par pilotes samedi 3 seances de warm up et 6h de courses , avec tee shirt de bienvenue pour tout l' equipage , remise de trophes et tombola
pour le team : 2 panneauteurs , 1 mecano , 1 assistant mecano ravitailleur, 1 cuisiner, la nourriture , de quoi dormir + frais de deplacement!
pour le matos : 2 trains de pneu par moto +1 train de pluie min , pieces de rechange en cas de chute , les recyclabes , 200L d' essence, 1 tour de chronometrage c' est mieux quand il pleut comme en 2009 4h30de flotte, de l' eclairage 1 panneau de chrono
l' O3Z , les frais d' inscription sont de 600€ environ pour 4h de course et 2 seances d' essais chrono par pilotes , les essais libres sont en plus ! et il faut 1 equipement pompier pour le ravitaillement des motos , la quantité d' essence varie selon le circuit !
j' espere vous avoir aidé

yes tous est bon a prendre merci.

davidr a dit :
l' inscription au 500 miles est de 1560€ pour le team pour tous le week end: vendredi: essais libres de jours , 2 seances d' essais chronos par pilotes+essais libres de nuit +1 seance essais chronos de nuit par pilotes samedi 3 seances de warm up et 6h de courses , avec tee shirt de bienvenue pour tout l' equipage , remise de trophes et tombola
pour le team : 2 panneauteurs , 1 mecano , 1 assistant mecano ravitailleur, 1 cuisiner, la nourriture , de quoi dormir + frais de deplacement!
pour le matos : 2 trains de pneu par moto +1 train de pluie min , pieces de rechange en cas de chute , les recyclabes , 200L d' essence, 1 tour de chronometrage c' est mieux quand il pleut comme en 2009 4h30de flotte, de l' eclairage 1 panneau de chrono
l' O3Z , les frais d' inscription sont de 600€ environ pour 4h de course et 2 seances d' essais chrono par pilotes , les essais libres sont en plus ! et il faut 1 equipement pompier pour le ravitaillement des motos , la quantité d' essence varie selon le circuit !
j' espere vous avoir aidé

bon bin merci pour toutes ces infos...pour les tarifs ça pique un peu les yeux !! mais bon, je pense que c'est à faire au moins une fois... Il me reste plus qu'a travailler un peu (beaucoup ???) le physique (merci casimomo ), pour le mental, j'essayerai de débrancher le cerveau

il faut vraiment le vivre 1 fois , car l' ambiance est formidable et puis rouler de nuit vous procure un plaisirs de oufs!!
et le budjet est divisé par 3 si vous le faite à l' ammericaine!
une astuce : c' est de rouler sur les memes motos donc pas necessaire d' avoir autant de jantes et de pieces de rechangent et plus pratique en cas de changement de monture si problème

à l'américaine ? c'est quoi exactement ??? pour les 2 motos identiques, ça va être difficile...il a déja son 750 gex et moi mon zx10r...

bidru a dit :
à l'américaine ? c'est quoi exactement ??? pour les 2 motos identiques, ça va être difficile...il a déja son 750 gex et moi mon zx10r...

a quand meme tu as réussi a ta créer un compte sur emoto bien bien sacré Bidru une endurance d'une heure pour le commencement c'est peu etre bien vu le physique de la troupe a médité .

davidr a dit :

bidru a dit :
à l'américaine ? c'est quoi exactement ??? pour les 2 motos identiques, ça va être difficile...il a déja son 750 gex et moi mon zx10r...

Tu peux faire une endurance avec 1 seule moto , mais ca implique , 1 gros reservoir , des vannes zenith , et des raccors staubli pour les etriers !
ou bien à l' ammericaine , 3 pilotes , 3 motos , au lieu d'etre 3 sur 1 seule moto ,pour chaque relais le pilote part avec sa propre moto

davidr a dit :
l' inscription au 500 miles est de 1560€ pour le team pour tous le week end: vendredi: essais libres de jours , 2 seances d' essais chronos par pilotes+essais libres de nuit +1 seance essais chronos de nuit par pilotes samedi 3 seances de warm up et 6h de courses , avec tee shirt de bienvenue pour tout l' equipage , remise de trophes et tombola
pour le team : 2 panneauteurs , 1 mecano , 1 assistant mecano ravitailleur, 1 cuisiner, la nourriture , de quoi dormir + frais de deplacement!
pour le matos : 2 trains de pneu par moto +1 train de pluie min , pieces de rechange en cas de chute , les recyclabes , 200L d' essence, 1 tour de chronometrage c' est mieux quand il pleut comme en 2009 4h30de flotte, de l' eclairage 1 panneau de chrono
l' O3Z , les frais d' inscription sont de 600€ environ pour 4h de course et 2 seances d' essais chrono par pilotes , les essais libres sont en plus ! et il faut 1 equipement pompier pour le ravitaillement des motos , la quantité d' essence varie selon le circuit !
j' espere vous avoir aidé

blaou42 a dit :

davidr a dit :
l' inscription au 500 miles est de 1560€ pour le team pour tous le week end: vendredi: essais libres de jours , 2 seances d' essais chronos par pilotes+essais libres de nuit +1 seance essais chronos de nuit par pilotes samedi 3 seances de warm up et 6h de courses , avec tee shirt de bienvenue pour tout l' equipage , remise de trophes et tombola
pour le team : 2 panneauteurs , 1 mecano , 1 assistant mecano ravitailleur, 1 cuisiner, la nourriture , de quoi dormir + frais de deplacement!
pour le matos : 2 trains de pneu par moto +1 train de pluie min , pieces de rechange en cas de chute , les recyclabes , 200L d' essence, 1 tour de chronometrage c' est mieux quand il pleut comme en 2009 4h30de flotte, de l' eclairage 1 panneau de chrono
l' O3Z , les frais d' inscription sont de 600€ environ pour 4h de course et 2 seances d' essais chrono par pilotes , les essais libres sont en plus ! et il faut 1 equipement pompier pour le ravitaillement des motos , la quantité d' essence varie selon le circuit !
j' espere vous avoir aidé

Ne pas oublier les plaquettes de frein

Et pour les umbrelas girls on fait comment on les loue aussi comme l'emplacement ?hooo je déconne aller ok je sors et je vais rouler bisou @+

bidru a dit :
à l'américaine ? c'est quoi exactement ???

davidr a dit :

bidru a dit :
à l'américaine ? c'est quoi exactement ??? pour les 2 motos identiques, ça va être difficile...il a déja son 750 gex et moi mon zx10r...

Tu peux faire une endurance avec 1 seule moto , mais ca implique , 1 gros reservoir , des vannes zenith , et des raccors staubli pour les etriers !
ou bien à l' ammericaine , 3 pilotes , 3 motos , au lieu d'etre 3 sur 1 seule moto ,pour chaque relais le pilote part avec sa propre moto

+ 1
Je pense que vu notre niveau "petit amateur" , les vannes zénith, gros réservoir etc... ne sont pas nécessaires. On ne sera pas là pour jouer la gagne ou les avant-postes, mais surtout pour prendre un maximum de plaisir et de pouvoir le vivre à fond...

HOOOOOOOOOOOOOOOO que oui