prépa R1 2009

ben tout dépend du championnat que tu veut faire.
en promosport pas de faiseau YEC et pas de filtre a air (il faut garder l'origine).
bon je veut pas te décourager mai la R1 2009 n'est pas facile.

merci pour ta réponse
j'aimerai commencer par la compétiton O3Z.
peu-tu m'en dire plus au niveau de la R1 2009 qui n'est pas facile, je la découvre a peine
merci

roule stock dans un premier temps...et garde tes sous pour rouler.

moto full stock ont a roulé en 3" et des poussieres a issoire et en 9" au bourbonnais.

c est pas des chrono de champion du monde, mais avec une brele sortie de caisse, juste avec des pneus, c est loin d etre lent.


sinon si ta des sous

ttx, cartouche de fourche et boitier YEC sans hésiter face a tout les autres boitier.

tu me conseillerai d'installer juste la ligne dans un premier temps, pas de changement de transmission ou autres???
merci d'avance

achete 2 couronne et un pignon, voir 2.

la ligne, tu va dépenser 1800 euros pour etre refoulé sur 80% des circuit a cause du bruit...

merci pour tes renseignements
je pense acheter un pignon -1 dent et une couronne +2 dents.
et maintenant je sais plus quoi faire avec cette ligne, je vais peut-etre suivre ton conseil et prendre les silencieux et le Y.(pas de probléme pour le bruits pour l'accés aux circuits???)
Je vais garder le reste du budget pour le poly, le reservoir et j'aimerai aussi, si le budget le permet, acheter une paire de jantes.
Avec tout sa , elle sera préte pour la saison prochaine, pour cette année c'est déja fini pour moi.

la ligne franchement c est bien pour te faire plaisir, en sensation et en chrono tu sentira pas la différence.

les silencieux ou la ligne en cas de chute, tu va pleurer...

met des protek un poly, 2-3 démul roule et fais toi plaisir.

juste des silencieux, pourquoi pas, mais tu sera tres certainement obligé de mettre les db killer sur pas mal de circuit

un ami vend justement sa R1 de piste
il me vend un poly et un reservoir état neuf pour 600 euros l'ensemble sa me parait correct

sa y est, c'est fait
les echappements Akrapovic et le Y sont commandés, j'ai plutot choisi les echappement que la ligne compléte.
vivement la semaine prochaine

salut personne ne ta dit que c'etait des vrais cocottes minutes comence à chercher un radiateur kit ou un additionelle en course c'est de l'eaux et ça monte en ebulition à 100 degres, jai vue à magny cours un r1 sorti de piste deriere les stands à 118 degres qui crachait la flotte par le bocal meme avec gros radiateur ça me rapelle mon 600 cbr de 2004 depuit jai acheter un gex on se verra sur les course d'o3z à+ tonio gazzzzz

C'est vrais quel chauffe beaucoup.
Il y en a pas beaucoup dans les championnats car elle est pas facile à règler.
Elle est assez physique.
Un petit manque de patate au dire de certain pilotes.
Pour ma part il y assez de moteur, parcontre c'est vrais quel est physique

vous me mettez un coup sur la tête. moi qui penser avoir fait une affaire en me séparent de mon R1 2005 contre la 2009-2010.

1000 a dit :
salut personne ne ta dit que c'etait des vrais cocottes minutes comence à chercher un radiateur kit ou un additionelle en course c'est de l'eaux et ça monte en ebulition à 100 degres, jai vue à magny cours un r1 sorti de piste deriere les stands à 118 degres qui crachait la flotte par le bocal meme avec gros radiateur ça me rapelle mon 600 cbr de 2004 depuit jai acheter un gex on se verra sur les course d'o3z à+ tonio gazzzzz

vidéo r1 2009 à prenois, ça marche pas mal cette r1 (tours en 24-25)!

moi je dirais au bruit que c'est une R1 2008 pas une cross plane

grand52 a dit :
moi je dirais au bruit que c'est une R1 2008 pas une cross plane

grt21 a dit :

grand52 a dit :
moi je dirais au bruit que c'est une R1 2008 pas une cross plane

med' c'est vrai !!

grand52 a dit :

grt21 a dit :

grand52 a dit :
moi je dirais au bruit que c'est une R1 2008 pas une cross plane

med' c'est vrai !!

moi qui te prenais pour un specialiste de la R1

max59 a dit :
vous me mettez un coup sur la tête. moi qui penser avoir fait une affaire en me séparent de mon R1 2005 contre la 2009-2010.

1'24" en doublant...

chriszx6rr a dit :

max59 a dit :
vous me mettez un coup sur la tête. moi qui penser avoir fait une affaire en me séparent de mon R1 2005 contre la 2009-2010.

mais elle est bien cette moto , t inquiete pas !

quelqun'un pourrait m'orienter sur une marque de poly pour ma R1 svp
merci

????

max59 a dit :
????

Ceux que notre team utilise

Blinder

Sebimoto

voir mon message sur "AVIS R1 2010" c'est la même

pour les pots = sert a rien
pour la chauffe = d'origine c'est pas vrai (avec de toutes petites modifs)

pour le moteur il y en a bien assez pour moi

sur le fait qu'elle est physique = c'est vrai

un 1000 c est physique, meme si les chassis ont évolué, c est forcement physique un 2 roues avec un rapport poid/puissance de 1 ou presque !