probleme pneu

anttoine
30 juin 2009 à 20:39

salut, samedi matin au Vigeant pour la première session, je pars, je fais 4 tours et je suis obligé de rentrer car je sens la direction super lourde, je contrôle, 0.9 bar!!!

je remet de l'air, 1h30 après je repars et la le pneu quasiment a plat!
rebelote, je remets de l'air et puis après plus aucun problème, j'ai roulé le samedi apres-midi et tous le dimanche sans perdre de pression
Je comprend pas

vends tete de fourche hornet cup/promo 500 cup

Commentaires

Les 12 commentaires de cette publication.

rossi51
30 juin 2009 à 20:45

peu être une fuite au niveau de la valve
samedi apres midi c'était pas facile avec la chaleur

r6 2007 piste yamaha pooowwwwaaaaaa

causrad
30 juin 2009 à 20:46

verifie bien ton obus, sinon ca peut etre une saloperie sur la jante a l'endroit de l'etancheite... pas de chance !

et TAC ! ! !

kaneda74
30 juin 2009 à 21:04

achète dans un magasin pour plombier une bombe de miles bulles et quand t'as un doute tu vaporise sur la valve et le bord de la jante ! si y a une fuite ca bulle

gilles25370
30 juin 2009 à 22:18

kaneda74 a dit :
achète dans un magasin pour plombier une bombe de miles bulles et quand t'as un doute tu vaporise sur la valve et le bord de la jante ! si y a une fuite ca bulle

Tu pose un filet de bave sur ta valve , inutile d'aller acheter une bombe machin bidule chouette .....

kaneda74
30 juin 2009 à 22:26

et tu baves aussi tout le bord du pneu le long de la jante si jamais et de chaque côter

causrad
1er juillet 2009 à 10:59

ouai baver c pas super pratique !!!
mais l'eau avec du produit vaisselle ca marche bien aussi !!!

et TAC ! ! !

charlie22
1er juillet 2009 à 13:02

t'as aussi la possibilité de te faire pote avec un escargot, ca marche, mais c'est long, c'est vraiment très long

bon ok je

http://www.asm-aco-idf.fr

PascalZX6R
1er juillet 2009 à 13:12

charlie22 a dit :
t'as aussi la possibilité de te faire pote avec un escargot, ca marche, mais c'est long, c'est vraiment très long

bon ok je

La chaleur ne te réussi pas trop Charlie.

Et encore merci pour le gel douche.

anttoine
1er juillet 2009 à 19:03

j'ai regardé a l'obus et j'ai "bavé" sur la valve, pas de fuite apparente.
j'ai acheté une valve coudée en alu, on verra bien.

vends tete de fourche hornet cup/promo 500 cup

kristau
6 juillet 2009 à 8:33

+1 avec la valve

3 possibilités fréquentes:
- au changement de pneu on te remonte un obus de valve en mauvais état
- Un poussière, un petit débris qui coince au niveau de l'obus
- un mauvais serrage de l'obus ...

joel_cbr
6 juillet 2009 à 10:22

anttoine a dit :
j'ai regardé a l'obus et j'ai "bavé" sur la valve, pas de fuite apparente.
j'ai acheté une valve coudée en alu, on verra bien.

je vois que t'en baves vraiment avec ce pneu

Dernier commentaire

teamdimatto
6 juillet 2009 à 18:50

joel_cbr a dit :

anttoine a dit :
j'ai regardé a l'obus et j'ai "bavé" sur la valve, pas de fuite apparente.
j'ai acheté une valve coudée en alu, on verra bien.

je vois que t'en baves vraiment avec ce pneu

BON y en a marre , vous arretez de baver sur ce post,pouvez pas utiliser votre salive a autre chose.

une moto c'est bien, une ducati c'est mieux.