Calorstat sur Suz 1000 K5 K6

sur une suze je pense que c'est pas nécessaire de l'enlever...

Disons que la mienne chauffe plus qu'avant depuis qu'elle roule à l'eau , j'ai vidangé et remis du liquide de refroidissement mais c'est pareil , en novembre dernier quand on a roulé , elle montait encore à 95° pendant le roulage , cet été c'était plus de 100° pendant .

Tu as tourné a l'eau distillé? je te dis cela car du calcaire sur la sonde du thermostat ou alors une ouverture non complète entraine ton soucis de chauffe. Ne pas enlever ce thermostat .

forrever a dit :
Tu as tourné a l'eau distillé? je te dis cela car du calcaire sur la sonde du thermostat ou alors une ouverture non complète entraine ton soucis de chauffe. Ne pas enlever ce thermostat .

le carlostat est situé sous la rampe d'injection tu peux pas le rater t'a l'arrivée de la durit du radiateur qui y arrive ,tu enleves les 2 ecrou de 10 et tu l'enleves n'oubli pas de garder le joint a + guy

tyguy a dit :
le carlostat est situé sous la rampe d'injection tu peux pas le rater t'a l'arrivée de la durit du radiateur qui y arrive ,tu enleves les 2 ecrou de 10 et tu l'enleves n'oubli pas de garder le joint a + guy

Je pense que ton radiateur ou autre doit être entartré car la mienne (K6) chauffe normalement 80 à 85° en roulant. Et je n'enlèverai pas le calorstat car ta moto mettra beaucoup de temps à chauffer.

PS: Vérifie aussi que ton calorstat s'ouvre à fond, dans une casserole d'eau chaude

moi je l'ai viré enfin tu coupe le truc en faite pour virer la soupape et j'ai mis un bouchon de radia taré a 1.3 car l'eau remonter dans mon bidon recupérateur normalement les bouchons son a 1.1 mais le mien déclenché a 0.9 donc maintenant pu de soucis

13-AJT a dit :

tyguy a dit :
le carlostat est situé sous la rampe d'injection tu peux pas le rater t'a l'arrivée de la durit du radiateur qui y arrive ,tu enleves les 2 ecrou de 10 et tu l'enleves n'oubli pas de garder le joint a + guy

Merci mon Guy Tu l'as viré toi ?
On peut le démonter pour le nettoyer ou c'est tout serti ?
Ce we c'est bricolage de toute façon

salut tu n'aurai pas mis une grille devant ton radiateur? certaine grille sont trop petite et tu as moins de debit d'air sur ton radiateur verifie aussi les aillettes de ton radiateur avec une souflette il est peut etre juste encrassé? un conseil garde ton carlostat voila bon courage

oui je l'ai viré ,
tu verras ça se fais tout seul,tu remets juste le joint noir ds la gorges et basta.Sinon n'oublie pas quand tu remets l'eau, de purger la vis qui arrive sur l'arrive de l'eau a la culasse .
tu l'ouvre et jusqu'a que l'eau ressortes a++

vieille carcasse à poulet (pour guitou)

bon alors faut l'enlever ou pas ?

ben c'est mieux,enleves le ,t'es chaufagiste ou pas

Merci à tous pour vos conseils , du coup je sais plus si je vais le virer ou pas j'ai déjà roulé avec une meule qu'on m'avait vendu et dont le gars avait viré le calorstat , j'ai jamais eu de soucis de montée en température

tyguy a dit :
ben c'est mieux,enleves le ,t'es chaufagiste ou pas