taille pneu

cyril17
15 septembre 2008 à 19:52

Salut a tous

quelle taille de pneu dois je monté sur un

750 gsxr k7 180 ou 190

avec un 190 il parait qu il y a +de gomme en contact avec le sol

et avec un 180 c plus maniable

merçi a tous

si tu freine t'es un lache

Commentaires

Les 15 commentaires de cette publication.

chriszx6rr
15 septembre 2008 à 20:09

moi j dirai 190, la maniabilité sur une brele comme ca, tu la déja..

quand j lis des fois qu une R6 est pas maniable, je me marre

loloRSV
15 septembre 2008 à 20:10

180, pour une jante de 5'5, c'est ce qu'il faut monter.
Ca ira tres bien.

Certains en 600 apparemment montent du 190, mais il faudra que tu mette du gaz comme un porc sur l'angle pour l'utiliser et compenser la petite perte de maniabilité et vitesse en courbe...

180 pour moi.

Salut

NEC PLURIBUS IMPAR

grt21
15 septembre 2008 à 20:12

chriszx6rr a dit :
moi j dirai 190, la maniabilité sur une brele comme ca, tu la déja..

quand j lis des fois qu une R6 est pas maniable, je me marre

comment tu le sais ?

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

lucos
15 septembre 2008 à 20:12

il parait que + en + de gars en course utilisent du 190 sur des 600 , legende ou realité ?

http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten

teamdimatto
15 septembre 2008 à 20:18

j'ais monter du 190 par obligation sur R6 2001 , a dijon , pneu arriere mort a midi et j'avais que ca pour les cessions de l'aprem. c'est la que j'ais fait mon meileure chrono , 1'33 , pas de soucis de maniabilité et pas obliger d'accelerer comme un goret , quoique...190 x 55 , je remetterais le meme.

une moto c'est bien, une ducati c'est mieux.

slf88
15 septembre 2008 à 20:25

et 190 ça va sur les jantes de R6 ??
ça ne pince pas le pneu ?

membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000

chriszx6rr
15 septembre 2008 à 20:25

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi j dirai 190, la maniabilité sur une brele comme ca, tu la déja..

quand j lis des fois qu une R6 est pas maniable, je me marre

comment tu le sais ?

parce que j ai éssayé

ton R1 04 etait plus maniable que mon 6rr 2004

chriszx6rr
15 septembre 2008 à 20:27

lucos a dit :
il parait que + en + de gars en course utilisent du 190 sur des 600 , legende ou realité ?

c est pas qu une légende, apres que ce soit de plus en plus, j sais pas.

teamdimatto
15 septembre 2008 à 20:28

slf88 a dit :

et 190 ça va sur les jantes de R6 ??
ça ne pince pas le pneu ?

nickel, pas de soucis , ca ne pince ni ne frotte.
je vais rester dans cette taille, 190 pour la mob et 90 C pour l'umbrella

une moto c'est bien, une ducati c'est mieux.

chriszx6rr
15 septembre 2008 à 20:35

slf88 a dit :

et 190 ça va sur les jantes de R6 ??
ça ne pince pas le pneu ?

l ouverture du sbk au mans, la plupart des pilote de la junio pirelli en ont eu... pas de soucis au vu des chrono d ensemble puisqu on ne sais pas qui en a disposé (annulation des résultat de l épreuve d ailleur)

cyril17
15 septembre 2008 à 20:40

merçi a tous

je pense que je vais passer en 190

merçi pour vos conseils super sympa !!!!

et pour le 90 B je suis avec toi.

si tu freine t'es un lache

loloRSV
15 septembre 2008 à 21:09

Bon, vu les avis, le mien (d'avis) est peut être un peu ancien... Il y a qq années, c'était 180 pour tout le monde, apparemment, c'est maointenant 190 pour tout le monde...

190/55 pour moi ca va super - à la place de 190/50 (sur jante de 6)

Salut

NEC PLURIBUS IMPAR

1000Pat
15 septembre 2008 à 21:37

l'histoire du pneu en 180 plus agile que le 190 c'est à l'epoque du 7R et du SRAD ...... soit il y a 10 ans .
Aujourd'hui les motos ont besoins de surface d'accroche car elle passent plus vite, freinent plus fort, accelerent plus fort, les cadres sont plus rigides, les suspensions plus performantes bref tout cela n'a qu'un seul point de liaison au sol : le pneu.
Et t'as beau faire tout ce que tu veux, pour aller plus vite il faut aussi tenir le parquet ....... c'est une loi physique, sinon je roulerai avec les MT-01 de mon 103Z