pneu qui se dégonfle en roulant !!!
salut,
Voila il m'est arrivé un petit soucis ce week end à nogaro , j'ai roulé samedi et dimanche à nogaro le samedi tout se déroule sans problème j'ai même amélioré mes chronos de 2 secondes (1"42)!Pour la derniere session du samedi( 30 minutes) je monte une jante arriere avec pneu neuf (supercorsa), je fais ma session nickel!
Le lendemain de retour au circuit controles de bases sur la bécane effectués ,le pneu arriere avait perdu 300 grammes de pression , je ne me pose pas de questions je regonfle à 1.9 puis je fais ma session( 20 minutes), tout se passe à peu prés bien sauf que je suis dans les choux niveaux chronos!
Deuxieme session je fais 2 tours je perd mon slider et je m'arrache la combi , donc je rentre au stand
Troisième session je fais mon tour de chauffe biensur en allumant dans les lignes droite et la au deuxième tour, la moto est inconduisible comme si l'hydraulique de l'amortisseur avait laché (ce que j'ai pensé), je rentre au stand tranquillement , il s'avère que c'est le pneu qui est à plat (500 grammes) , je pense à une crevaison ou la valve qui fuit mais aprés verification ,j'ai gonfflé à 3 bar est j'ai mis la jante dans une bassine d'eau pas de fuites !
COMMENT EST CE POSSIBLE ?
Suzuki for ever, GSXR forever
Commentaires
Les 16 commentaires de cette publication.
loloRSV
J'ai eu ce pb dans un roulage UP racing. Ils m'ont remplacé l'obus de la valve, et plus de fuite.
Le fait que cela fuit slt en roulant vient peut être de la température, des variations de pression....
Salut
NEC PLURIBUS IMPAR
gmain65
loloRSV a dit :
J'ai eu ce pb dans un roulage UP racing. Ils m'ont remplacé l'obus de la valve, et plus de fuite.
Le fait que cela fuit slt en roulant vient peut être de la température, des variations de pression....
Salut
oui s'est bien possible surtout que je n'avais pas de bouchon
Suzuki for ever, GSXR forever
chriszx6rr
une grosse goutte de salive sur le bout de ton doigt que tu dépose sur l obus.. tu verra tout de suite si sa viens de la ou non... 
BLADE919
salut,
attention ça m'est arrivé aussi avec un pneu avant sur lequel je n'avais pas remis de bouchon de valve...
Je pense que si l'obus est un peu fatigué, lorsque tu ne mets pas de bouchon avec la vitesse et la force centrifuge ton pneu se dégonfle...
Je n'avais plus eu de probleme apres avoir remis un bouchon ( car la force centrifuge ne peut pas s'exercer et appuyer sur l'obus avec le bouchon )
a+
RV
gmain65
Il ne fuirait que quand je roule alors car dans la bassine d'eau il ne fuit pas ?
Suzuki for ever, GSXR forever
lucos
tu n as pas une valve coudée a 90° par hazard ?
http://esprit-piste.bbactif.com/esprit-piste-racing-team-f9/mes-parten
gmain65
lucos a dit :
tu n as pas une valve coudée a 90° par hazard ?
non valve droite!
Suzuki for ever, GSXR forever
gmain65
BLADE919 a dit :
salut,
attention ça m'est arrivé aussi avec un pneu avant sur lequel je n'avais pas remis de bouchon de valve...
Je pense que si l'obus est un peu fatigué, lorsque tu ne mets pas de bouchon avec la vitesse et la force centrifuge ton pneu se dégonfle...
Je n'avais plus eu de probleme apres avoir remis un bouchon ( car la force centrifuge ne peut pas s'exercer et appuyer sur l'obus avec le bouchon )
a+
RV
c'est ce que je pensé , je voulais avoir confirmation la force centrifuge doit faire rentrer l'obus !
Je pensais aussi que ça pouvais provenir d'une mauvaise etanchéité entre le pneu et la jante quand le pneu se déforme , c'est possible?
Suzuki for ever, GSXR forever
klod06
cherche plus , si tu n'as pas de bouchon, la force centr. exerce une petite pression sur l'obus qui laisse echapper un peu d'air
BLADE919
bon, cherche pas c'est ça...roule avec un bouchon et tu vas voir normalement plus de fuite...comme j'ai dit dès que j'avais remis le mien, plus de soucis...
a+
RV
arnoyzfr1
J'ai eu ce meme probleme à nogaro aussi! Pneu neuf et valve neuve....
En fait, c'était 1 truc vraiment dingue!!
j'avais monté des embouts de valves anodisés aux couleurs de la moto. Ces foutus machins tunings etaient super jolis, ok, mais le probleme c'est que lorsque on les vissait trop, ils appuyaienr legerement sur la valve, provoquant une fuite lente (ils etaient legerement bombés à l'interieur)....
à verifier!!!!!
Pour ma part c'est tout vu je suis revenu aux superbes embouts noirs bien de chez nous...
T'attaquais toi???
guy57
Salut,
pleins de problêmes liés aux valves neuves aussi en moto-cross et enduro,depuis deux saisons, elle fuient même bien serrées avec un bon démonte obus.
Je vérifie à chaque montage avec quelques surprises (sur plusieurs marques)
Gaf donc !
Guy
gmain65
ok , merci pour vos reponses je vais changer mes valves et mettre un bouchon
Suzuki for ever, GSXR forever
Dernier commentaire
arnaud21
klod06 a dit :
par contre surtout pas de valves caoutchouc coudees
Apparament vous êtes contre les valves coudées, pourquoi ? perte de pression ?
perso j'en ai monté une sur ma jante arriere (jusque maintenant pas de problème de pression) et je trouve que c'est beaucoup plus pratique pour faire la pression
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