180 ou 190 sur un 1000 ???

les avantages du 190 ? plus de surface de contact au sol... c'est tout!
donc avec la puissance que t'as et ben normalement avec un 190 tu peux accélérer plus tôt et plus fort en sortie de courbe...

sur un 1000 "moderne" ...oubli le 180

eric-r1 a dit :
sur un 1000 "moderne" ...oubli le 180

plus un ....et même sur un 600 je dirais...

je roule avec un 180 sur mon r1 99 et pa de problem

Gladiator a dit :

plus un ....et même sur un 600 je dirais...

190 sur un 600 !!! Cé pa la 1ere foit que j entend ca ! Mais quel pneu utilisé ? Parce que sur une jante de 5.5 pouces ca parait etonnant comme taille !

Sinon sur un 1000 du 190 sans hesitez !

Certains pilote se SS utilise meme du 200 en 600.

je pense que c est surtout dans la tete ,car il y a 2-3 ans un copain a roulé en 1'41 au mans en 180 en supercorsa sc2
faut deja pouvoir exploiter le 180 si c est le meme prix prend 190 mais si comme moi tu a des prix en 180 moi je n hesiterai pas

eric-r1 a dit :
sur un 1000 "moderne" ...oubli le 180

donc 190 sur une jante de 5.5 ya pa de probleme ! Etonnant ! Jvais essayé ...merci de l info...

Ouai mais sur un 600 on va perdre en vivacité aussi. En plus si on se plaind de manque de grip à l'accel y a un intéret à passer en 190 ?

j ai roulé en pluie 190 sur le 600 aucun soucis, sa tiens la pavé et c est pas plus lourd.


les 600 d aujourd hui sont des vélo et on presque la puissance de 1000 d il y a peu de temps

moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

nono82 a dit :
moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

meme tres bon!!!
en tout cas, t es vachement plus a l aise a ledenon et au vigeant qu a carole

erikspeed a dit :

nono82 a dit :
moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

ben qu'est ce que t'attends ? ton niveau est déjà trés bon!
en 190 tu vas peut être tomber encore les chronos non?

arnaud-c a dit :

erikspeed a dit :

nono82 a dit :
moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

ben qu'est ce que t'attends ? ton niveau est déjà trés bon!
en 190 tu vas peut être tomber encore les chronos non?

Moi j'ai roulé pareil avec des Macadam en 160 de 2003 avec un cylindre qui deconne. Je pense aussi pouvoir rouler bcp plus vite si j'arrive a trouver la bonne pression ds les pneus.
Je garde mon 160!!

arnaud-c a dit :

erikspeed a dit :

nono82 a dit :
moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

ben qu'est ce que t'attends ? ton niveau est déjà trés bon!
en 190 tu vas peut être tomber encore les chronos non?

Moi j'ai roulé pareil avec des Macadam en 160 de 2003 avec un cylindre qui deconne. Je pense aussi pouvoir rouler bcp plus vite si j'arrive a trouver la bonne pression ds les pneus.
Je garde mon 160!!

Je pense que c'est mieux le 190 pour un 1000 mais mettre du 180 c'est loin d'être une mauvaise idée .
Je prend un exemple tout bête , michelin en slick sortait du 180/67 et ceux qui roulaient en 2003 2004 avec des 1000 qui déjà étaient des motos puissantes , roulaient avec ça et quand on voit les temps qu'ils sortaient en Open 1000 ( ça s'appelait comme ça à l'époque ) bah je me dis qu'on en a de la marge , sans vous rappeler que ces 1000 étaient préparées et faisait la puissance des notres , voir + .
Michelin a sorti du 190/69 depuis moins de 2 ans ...

arnaud-c a dit :

erikspeed a dit :

nono82 a dit :
moi cette année j ai rouler en 1'45'5 au mans en 1'05'5 carole 1'28'6 a ledenon et 1'47 regul au vigeant en 180 avec un r1 tous stock juste un poly et meme sans durite avia jusqua la mi saison temps que j exploite po ma moto et mes pneu a 100% je continue comme ca avec une meule d origine et 180 si je progresse je vais essaye suspatte et 190

ben qu'est ce que t'attends ? ton niveau est déjà trés bon!
en 190 tu vas peut être tomber encore les chronos non?

Moi j'ai roulé pareil avec des Macadam en 160 de 2003 avec un cylindre qui deconne. Je pense aussi pouvoir rouler bcp plus vite si j'arrive a trouver la bonne pression ds les pneus.
Je garde mon 160!!

meme un 190/55x17 sur une 1/2 d'une 600, il conserve un bon profil quand meme(pas pince)

fais-toi ta propre opinion..et puis comme dit Bar2 c'est dans la tête ! ou les essais c'est pour essayer que ça passe !

Et puis outre les 1000 récentes qui ne sont plus des camions question maniabilité, faut pas oublier non plus que les pneus, en architecture et en structure, ont pas mal progressé en 3 ou 4 ans et qu'un 190 actuel offre autant de maniabilité qu'un 180 d'il y a quelques années tout donnant plus de gomme au sol, donc plus de sécurité...

Après, chacun fait comme il veut et est libre d'accepter ou pas le progès ! On n'est même pas obligé de rouler avec du pneu radial ou tubeless non plus en fait...

fait comme tu veux mais pour moi c est 190 sur un 1000 SURTOUS SUR UNE R1

ouai sur un gex tu peu même prendre du 160
moi perso je prendrais un 190 pour les raisons énumérer plus haut