Demul/recul Roue AR 1000K7 ?

perso je pense qu'il faut voir sur place avec la moto,moi c'est ce que je ferais.
Eh puis après ça dépend des circuits où tu vas aller rouler.
En plus tu n'as pas fini de te prendre la tête avec les réglages de suspensions.
Avant de rallonger la chaine ,!!!
je m'occupperais dabord des differents réglages du chassis de la moto.
Il faut aussi pas mal de séances de roulages pour analyser le comportement de la machine.

bon courage

Bon rallonger la chaine, j'y pensais pas trop, mais pour la demul 16x42 qu'en pensez vous?
J'ai pas un super niveau et je garderai la meme demul pour les differents circuits, voir pour aussi un peu de route. En origine, (du moins avec le cata) la 2 est un peu longue pour attraper les regimes mechants en sortie de virages lents.
????
Salut

ca va jouer entre 15x42 et 15x43 je pense plutot, mais vire le catalyseur paske c vraiment pas possible...

ya des Y qui existent chez leovince meme si tu gardes les silencieux orig. Ca change tout et tu recuperes un 1000

A++

J'ai roulé deux fois sur piste avec, une fois avec le cata, et c'est vrai que c'est la cata...
Avec le Y et le leo, a Lurcy, ca turbinait bien!
Salut
Merci de la reponse...

normalement tu mets ta roue au max du bras oscillant quand tu recherches de la motricité... c'est à dire les circuits où il y a des paraboliques et où il y a beaucoup de temps à gagner...