Quand PEDROSA se met au stunt !!!

Et ben comme quoi y à pas de niveau pour se mettre des boites à la con !!!!!

MDR y a comme un soucis d'embrayage

c est clair cette bourre a la con qui mit sa fai plaisir de voir que defois on est meilleur qu un pilote de moto gp lol

Ouhla c'est du réchauffé ça, déja vu. D'ailleur je l'aime pas trop le Dani mais à sa décharge le set up de départ de la honda avait déjà fait des siennes pendant les essais hivernaux à Hayden. Ca montre un peu la patate de la machine quand elle n'est pas geré electroniquement.

olivierCB a dit :
Ouhla c'est du réchauffé ça, déja vu. D'ailleur je l'aime pas trop le Dani mais à sa décharge le set up de départ de la honda avait déjà fait des siennes pendant les essais hivernaux à Hayden. Ca montre un peu la patate de la machine quand elle n'est pas geré electroniquement.

Mdr ds ces moments là on aime pas etre trop entouré, là c'est un peu raté!
Sinon pr l'initiation jveux bien lui prété ma Marguerite

bah les essais, c'est fait pour essayer, non ?

eh les charlots avec 250ch et un poids plume,je voudrais bien vous y voir!!!!
Quand ça lui est arrivé ,il avait oublié de mettre le commutateur sur la position
120ch pour les départs.
Oui en moto gp ils ont un bridage électronique pour les départs sinon c'est
trop violent à maîtriser.

Ba

Il a juste oublié de mettre le module de contrôle sur On, sa arrive il y a rien de criticable la dedans.

Pas plus que de se bourrer a l'arrêt
Pas plus que d'oublier sont bloque disque
Pas plus que de se louper sur la remorque

Voilà

Par contre sa prouve bien qu'il y a énormément d'assistance electronique sur ces motos et sans elles, elles sont inconduisible!!!

Donc pour gagner un championnat il faut être bon pilote, avoir un bon moteur et surtout, surtout une très bonne gestion electronique du moteur et pour finir il faut que le pilote l'utilise un maximum.

C'est pour cela que dans un même team il y des differences certains pilotes ont du mal a si faire.

Voilà

mais moi je suis pas pilote et de plus je n'ais pas encore récupéré ma main gauche (encore trois opérations)

A++ Stéphane

C'est ce qui fais que j'ai bien envie de faire 2 courses des rookies, mais le départ et le 1er virage me font bien appréhender.

La honte grave pour Pedrosa. Il est pas prêt de recommencer

il a l'air enmerdé en relevant la bécane

rossi51 a dit :
il a l'air enmerdé en relevant la bécane

en tous cas chapeau pour lui : il relève sa brêle tout seul !!

c'est du rechauffé c'est vrai ... mais ca nous fait comprendre pourquoi aujourd'hui ce ne sont pas forcément les meilleurs pilotes qui gagnent les championnats ........... deja qu avant y'avait une part de chance mais alors de nos jours c'est quasiment l electronique qui fais tout ....... vous avez qu a compter le nombre de fois ou les pilotes se mange un high side sur l angle .... ca n'existe quasiment plus......

Slider155 a dit :
c'est du rechauffé c'est vrai ... mais ca nous fait comprendre pourquoi aujourd'hui ce ne sont pas forcément les meilleurs pilotes qui gagnent les championnats ........... deja qu avant y'avait une part de chance mais alors de nos jours c'est quasiment l electronique qui fais tout ....... vous avez qu a compter le nombre de fois ou les pilotes se mange un high side sur l angle .... ca n'existe quasiment plus......

J en connait qui avec "seulement" 120 cv ou moins, arrivent à faire des figures à la Pedrosa...

oui tant mieux pour eux effectivement

mais , faut pas se leurer c'est ce qui fait que le niveau de pilotage n'est plus aussi determinant qu avant et qui fait qu un mec comme Rossi ne gagne plus,
la ou avant il fallait gérer la remise des gaz sur l angle , aujourd hui t'as un calculateur elecronique de traction couplé avec le degré d 'inclinaison de la moto, ou bien le type de surface (eau - sec ...)

le pilote n' a plus qu' a (c'est deja pas mal) tourner la poignée et a se concnetrer sur la traj,
et pour les départs c'est pareil , t'as vu ce qui se passe quand l electronique ne marche pas , un peu plus le pedro il envoyait sa meule dans les tribunes .......

Slider155 a dit :
oui tant mieux pour eux effectivement

mais , faut pas se leurer c'est ce qui fait que le niveau de pilotage n'est plus aussi determinant qu avant et qui fait qu un mec comme Rossi ne gagne plus,
la ou avant il fallait gérer la remise des gaz sur l angle , aujourd hui t'as un calculateur elecronique de traction couplé avec le degré d 'inclinaison de la moto, ou bien le type de surface (eau - sec ...)

le pilote n' a plus qu' a (c'est deja pas mal) tourner la poignée et a se concnetrer sur la traj,
et pour les départs c'est pareil , t'as vu ce qui se passe quand l electronique ne marche pas , un peu plus le pedro il envoyait sa meule dans les tribunes .......

certes, mais est ce bien raisonnable d'avoir des motos qui ne peuvent être pilotées sans aides électroniques ?
ça se rapproche plus d'avions de chasse que de motos

ben oui la preuve , quand t'appuis pas sur le bouton la bécane t'envois dans les airs, si ca se trouve Otagénaire , toi t'aurais penser a appuyé dessus et t'aurais pas ruiné 15 briques de carénage pour une simple simulation de départ ...... !!!

desmolo a dit :
certes, mais est ce bien raisonnable d'avoir des motos qui ne peuvent être pilotées sans aides électroniques ?
ça se rapproche plus d'avions de chasse que de motos

bah même en rallye ils ont des procédures de démarrage automatique ....

tibalt04 a dit :
J en connait qui avec "seulement" 120 cv ou moins, arrivent à faire des figures à la Pedrosa...

Si on va par là, même dans les courses de 103 il y a des procédures de démarrage... la poussette